自从本田XADV发布以来,特别是本田150ADV小排量踏板发布以后,肉眼可见的各个厂家跟进。
只能说这个来的太晚了,特别是国人,喜欢踏板的便利,喜欢ADV的威猛,踏板ADV?早就应该来了。
稍微盘点一下,现在市面上的ADV类型踏板摩托。
准确的说,这些踏板的设定应该属于类似汽车的SUV范畴。严格来说除了XADV其他都算不上ADV,这里只说造型吧,反正大部分人也没有真的打算骑踏板去越野。造型到位,通过性比一般踏板好就算吧,这里也不就结用词的准确性了。
本田XADV750
一台伪装成踏板的跨骑车
本田ADV150
这个可能是真正引发踏板ADV浪潮的弄潮儿。
国内品牌的ADV踏板上能看到很多150ADV的模仿痕迹。
本田ADV350
然而这并不算完,本田今年又发布了欧洲版的ADV350
这也正常,谁让本田的产品线足够长,平台足够丰富呢。
APRILIA阿普里亚 SR GT 125/200
国产的
KPV150
第一个学着吃螃蟹的。
kpv出口版
大阳ADV150/350
龙嘉XDV300i
还是值得期待的,我现在骑的vmax300,我觉得还是非常不错的。