本田FORZA 350对比雅马哈XMAX 300谁更强？

本田FORZA 350与雅马哈XMAX 300，目前在国内外都是非常优秀的大踏板车型，这两位对手无论是在配置或动力上都各有所长，身为同一级别车型对比起来谁更强？

人体工程学

FORZA 350

相较于XMAX 300简洁的设计，FORZA 350因为多了电动风挡开关的缘故，在左手把的操作就略显复杂些。但不得不说，本田的人体工学设计还是非常强悍的，各项开关的操作相当就手。而将喇叭与转向灯开关交换位置来看，更佩服更改设计的初衷，毕竟一般道路使用转向灯的机会比喇叭的机率高多了，虽然会需要短暂的时间去适应这个更改。

XMAX 300

按键布局强调简洁有力的XMAX 300 ，在操作上就是一贯的雅马哈风格，中规中矩的设计在操作上也是相当就手。将启动与断电开关整合后，原有的启动键位置则变成了仪表信息的切换开关，这个也是得花一些时间来适应的。

座桶空间

FORZA 350的大置物空间相当杰出，放进两顶全盔都不是问题。这一代车型又多了智慧隔板设计，可以更有效利用空间，同时避免物品在置物箱内移动。

同样具有大空间的XMAX 300 ，一样可以置入两顶全盔。不过没有隔板设计，让XMAX300在空间利用上就少了些便利性，也没有类似羊毛毡的隔音垫，整体质感上稍稍弱了点。

骑乘三角

FORZA 350的前置脚设计可以将3/4以上的脚掌服贴脚踏，而XMAX 300则是只有2/3的脚掌能贴合脚踏，在脚跟处有较多空隙。

前座的空间FORZA 350较为宽敞， FORZA 350的780mm座高，比XMAX 300的795mm来得更亲近。

各有优势

xmax300油箱容积为13升，其创合科技蓝芯发动机在油耗控制上非常出色，结合百公里3升左右的油耗，可以满足400公里的基本的长途需求，FORZA 300 的油箱容积为11.7升，在续航方面FORZA是逊色于xmax300的

雅马哈XMAX 300以超越同级的配备( LED头灯、TCS、ABS、 Keyless系统等)，以4.98万的售价杀进国内市场，似乎已成为国内进口踏板车中的良心定价，不过国内车友纷纷表示从买不起到买不到，要不就进行加价购车，这波操作也是难以让人心甘情愿多掏几千至一万来选择它。