ADV踏板推荐(一)---力帆KPV 150

发布:2022-07-24 16:30 阅读:1

第一个吃螃蟹的车

一说到ADV踏板,大家的第一反应大多是本田的X-ADV,但是动辄几十万的的售价让很多人望而却步。

另外国内的的机车环境,踏板环境可能还没有上升到750的需求。(可能最主要还是售价的原因)

ADV踏板推荐(一)---力帆KPV 150

这个时候,一个老牌企业划时代,横空出世一台国产的入门级ADV踏板。虽然说不上惊天动地,但是也算开天辟地,开创了国产ADV踏板的先河。

我们且先不论KPV150上市以后前两代暴露出来的诸多问题,这是受限于加工硬件水平,人文素养,市场机遇等等,诸多因素综合下来的结果。

ADV踏板推荐(一)---力帆KPV 150

这是最初上市的售价。现在,KPV150 青春版 1.538;越野版1.528,ABS版1

5280,标版1.328

特立独行,无二的造型

ADV踏板推荐(一)---力帆KPV 150

ADV踏板推荐(一)---力帆KPV 150

ADV踏板推荐(一)---力帆KPV 150

造型上说,KPV150有着超高的辨识度,我们无法用好看和美观去评价ADV类踏板的造型,只能以每个品牌自有的风格去描述。

从此往后,这个造型,只属于KPV150

点评

为数不多在某大V评价龙头不偏左也不偏右,是正的,哈哈哈,装配工艺没有问题。

配置较多,版本丰富。

由于150cc排量限制,发动机需要高转才需要较大的输出。

怠速抖动较大,发动机运行品质一般。

毕竟是开立先河的一台国产车,应予以支持。在后续有发动机换选,更新进化的情况下,相信值得入手。

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