阿贵机车俱乐部
11月1日起，全国范围内摩托车办理过户要重新选号，二手摩托车不能带牌过户了。
该政策的实施，给一些想炒作摩托车牌的个人或中介机构上了“一把锁”，断了他们的财路。一些摩托车“靓号”不能再炒作交易，重新回归号牌池，让摩托车主有了更加公平的机会去挂牌。
11月4日上午，记者在济南某地车管所遇到一前来办理摩托车过户手续的女子，工作人员正在给她刚买的二手摩托车上新车牌。
*本月4日，在天桥车管所
市民买了二手摩托车重新选新车牌*
该女子告诉记者，前几天花近4000元购买了一辆二手摩托车，车牌号也比较满意。当办理交易手续时，得知二手摩托车不能带车牌交易了，她就重新拍了一个车牌。
其实，从10月29日18：00，公安部交通管理局已完成相关平台的升级。升级后，悬挂普通摩托车号牌、轻便摩托车号牌的机动车办理辖区内转移登记的，应重新选号。
济南车管部门也按照相关规定执行该政策，自11月1日起，摩托车在济南市范围内办理过户，需要重新选号。
近日，济南交警支队交通处副处长凌美煌在接受媒体采访时介绍,据统计，截至今年10月底,全市摩托车保有量是25.34万辆,其中二轮轻便和普通摩托车保有量是18.28万辆。这也就意味着，济南25.34万辆摩托车在市场交易时不能像以前一样带牌过户了。
实行了多年的摩托车带牌过户交易政策，
为什么被叫停了呢?
近几年来，一些摩托车车主、摩托车中介机构在摩托车车牌上看到了“商机”。“有的车主买了摩托车后，可能拍到比较好的车牌号，摩托车开了几年想卖时，故意抬高车牌号的价格，有的中介更是层层加价，将更高的费用转嫁到买车人身上。”济南一家专门销售二轮摩托车的销售商告诉记者。
据扬子晚报报道，南京市区摩托车牌照早已停止发放，目前主城区保有量20000多辆，如果想要上“大牌”，只能通过从别人手中购买车子或者他人名下上牌指标的方式来进行过户交易。专业办理摩托车“大牌”的韩先生介绍，他从事这个行业已经有10年了，也见证了摩托车“大牌”价格的起起伏伏，2016年后，“大牌”的价格一直在50000元到70000元之间“徘徊”。
2020年11月，一则淘宝法拍二手摩托车拍出了天价303万余元的消息刷屏。经过120余次延时、1286次出价，一辆摩托车以303万余元的价格结束拍卖。从业内人士处获悉，如果按当前市场价计算，这辆普通的京A牌照摩托车，价格约在25万元左右，此次拍卖，这辆摩托车的“身价”翻了10倍有余。
一副摩托车号牌例如三连号“888”“666”价格炒到上万元，更好的车牌最高炒到了上百万元，这不排除有人囤牌炒牌。
10月29日，公安部交通管理局完成相关平台的升级后，摩托车无法再带牌过户，这给一些想炒作摩托车牌的个人或中介机构上了“一把锁”，断了其财路。
一副摩托车号牌炒到了上百万，本就是一种畸形的资本狂欢，现在政策取消了带牌过户，希望黄牛不要再以这样的噱头晃人眼球了，也呼吁车友们多留个心眼，不要被“靓号转让”迷了双眼！
