淘铺万机车
车友们还记得台荣那台酷似杜卡迪跑车的大踏板TR400T“开拓者”吗？近日官宣发布了它的调价通知，从最初的23980元上涨到了25980元，新售价将于2022年1月1日起开始执行。对此许多车友们表示出了不理解，隔壁一线大厂隆鑫的500cc大排量都降了四、五千，到名不见经传的台荣这里怎么还逆向操作了？
车厂宣称上调售价的原因是原材料价格上涨幅度较大，不过有一说一，它还是目前国内400cc级别大踏板车中最便宜的。TFT彩色仪表、无钥匙启动、双通道ABS等辅助功能足够齐全；电加热把手、按键背光、可调节牛角和风挡等实用功能也很丰富；而金色倒置前减震、外置气瓶双后减震、前双碟刹盘、滕森轮胎等硬件配置也是高于平均水平。或许车厂觉得涨了两千元后，依旧能走性价比路线。
而引发涨价的另一原因，或许是为了新款TR300T造势，在新车目录中我们发现了它的套娃版本，外观尺寸、整备质量、减震刹车、轮毂轮胎目测都一样，只是将发动机排量从359cc变成了278cc，最大功率从21kw变成了19.5kw，最高时速126km/h。未来量产同时出现在市面上后，肯定要与TR400T拉开差距，把400版本价格往上提一点，可以更好的衬托出300版本优势。不过奇怪的是，为何没直接把排量之间调整到250cc以内？车厂不会不知道这个界限吧。
不管是老款卖得太好，还是给新款让路，涨价两千已成事实，对于品牌知名度还在培育期的台荣来说，或许不是最好的方法。既然自己都说自己是成熟的配套厂，对于原材料渠道和成本控制方面的应该会更有优势吧。车友们，你觉得台荣弄这一出是为何呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
