就是计算
3月4日早上10点，赛科龙RE2正式在其京东旗舰店开启预售，预售价18800-19800元，自此，入门级复古车又迎来一位重量级选手。
作为赛科龙英伦复古RE系列的新成员，外观延续RE系列的英伦复古风，很有格调，250级适中的动力和775mm底座高，以及1.88万元起的售价，RE2的定位显然是瞄准了初级选手和女性用户。
这一级别用户群体较广、活跃度较高，自然竞争也非常激烈，赛科龙RE2作为后来者，如何提升竞争力，应该是该车研发之处考虑最多的地方之一。当笔者在上周的宗申媒体评鉴会看到RE2的实车，并做了短暂的试驾以后，对它有了更深一步的了解。
在RE2之前，市面上同级绝大多数复古车都是在同平台的街车之后推出，换言之，是在街车的平台上换外观造型和相关配置等，实际的改动不大，也就是很多网友吐槽的“换壳”，这样的操作并不是说不好，能缩短研发周期和成本，平台稳定性更好。
但严格来讲，复古车和街车是有较大的区别的，特别是人机工程方面，复古车更强调舒适性，街车相对来说要战斗一些，在街车的平台衍生，和全新开发，在产品属性的体现方面，笔者更倾向后者，而赛科龙RE2就是这样的车型，是一台全新开发的复古车。根据我们之前试驾体验，在动力平顺性和震动控制方面，很有好感，后面再来细说，时间到了，快去抢！
