LongWay摩托志
Qjmotor赛600是一台让人又爱又恨的国产四缸街跑，它的出现圆了不少摩友们的四缸机车梦，但是它中庸的性能，和饱受争议的外观都是美中不足的存在。作者在前段时间已经为大家介绍过，赛600最帅气而又不花里胡哨的改装，这篇文章就为大家带来马力提升方面的资讯！ 在这里作者也要感谢海南威马逊车社的陆耀明店长，亲自带着技师从海口下到文昌，为作者的爱车提供上门服务！
车辆就位
赛600发动机原厂最高转速为12000/Rpm，最大输出功率为60Kw，峰值马力为81.6Hp（新款有细微提升）。这样的动力水准用在四缸600cc的跑车之上，确实难看。可以说原厂的调教是过于保守的，可能是出于耐久性方面的考虑。 刷Ecu解除限制，其实对于发动机的影响并不大。相信这台车，也没有谁能天天把转速拉满，档档都干到爆表。而在进行Ecu特调之后，赛600无论是提速还是极速，都能获得不错的增强，非常适合追求性能的摩友们。
准备拆车
作者这次刷的是一阶特调Euc，适用于无故障无改装部件的原厂车，可以一定程度地破解转速，提高马力和扭矩。当然，刷二阶以上的程序，需要发动机做过强化，不然非常容易爆缸！ 赛600一阶段特调程序的最高转速都在14000Rpm以下，二阶以上甚至可以达到16000Rpm至18000Rpm。如此高的动力压榨，没有锻造中缸，是不可能撑得住的！
赛600配置参数
闲鱼上也有很多刷好的Ecu，或者是寄刷的服务，价格在几百到上千不等。不过不建议大家去尝试。他们大部分都是使用罐头程序，也就是固定的模式去刷Ecu。也就是说这些程序并不是为了你的骑行习惯，排气进气的情况去特写的。它放之四海皆可，但是对于性能方面的提升还是比较有限的。 遇见一些无良商家，甚至售卖给卖家不稳定的罐头程序。绝大多数为赛600刷Ecu的网店，都在闲鱼上卖二手，而没有淘宝的正规店铺。这也能从某方面说明问题所在！至于售后服务，根本无从谈起。
拆卸板壳
下面就是整个刷Ecu的过程，由视频方式为各位读者们展示。虽然街边的工作环境略为简陋，并且十分吵杂，但是丝毫不影响师傅的发挥。为他们的专业与服务态度点赞！
连接电脑
技师带着大包小包，很多装备，就可以看出十分专业。作者两块Ecu，一块是旧版，另一块是新版。旧版的刷写没有太多难度，但是新版的被加密了，技师还为作者自己掏钱解锁了程序，才能顺利地完成升级任务。
Ecu破解升级中
作者的爱车有改装过排气，在未刷Ecu之前，低转区域的扭矩有所损失。在技师上门特调之后，电喷点火与排气系统更加契合，扭矩的提升非常明显。 在破解转速之后，作者的赛600最高可以来到14000Rpm，高转区域的延展性宽泛了不少。之前该车的一档表现极速约为82Km/h，现在可以达到98Km/h，其余各档位的提升也都是相当可观的。 通过这次特调，赛600总体的提升还是非常令人满意的。当然除此之外，摩友们还可以改装高透进气、轻量化牙盘，来进一步提升动力。
总的来说这次刷Ecu非常愉快，店长热情，技师专业，奔赴百来公里为作者提供了优质服务。如果有需要的摩友，也可以联系海南威马逊车社，他们的水平不会让大家失望的。 各位读者们如果有其他的观点，可以在评论区留言告诉作者，也与大家分享一下个人的看法。 请大家文明发言，规范讨论，友善交流，不要做出人身攻击和散布谣言，在网络上也要做一名合格的骑士。
威马逊车社盛况
（部分配图源自网络）
