今年迎来WGP世界锦标赛参战60周年的YAMAHA,在近日发表了将以身披纪念配色的YZF-R1,出战今年7/18、7/19于铃鹿赛车场举办的「全日本道路锦标赛(全日本ロードレース选手権)」的消息。而负责骑乘这台R1参战的,更是在铃鹿八耐赛事表现极为出色、多次称霸颁奖台的小日子过的不错的日本当家车手——中须贺克行!
身披纪念配色的YAMAHA YZF-R1
将与当家车手中须贺克行搭档出战全日本道路锦标赛
实际上YAMAHA在今年稍早时,便率先将MotoGP工厂赛车YZR-M1也套上60周年纪念配色,并由与HONDA分手、重回YAMAHA旗下的「香蕉哥」Cal Crutchlow以测试车手的身份骑乘,在卡达的罗赛尔国际赛车场(Losail International Circuit)向世人披露。
骑乘纪念配色YZR-M1进行测试的Cal Crutchlow
而这两台纪念赛车上的共通点,便是采用了以传奇车手Kenny Roberts骑乘的YZR500 0W48作为原型、白底搭配红色「Speedblock」的经典涂装:1980年的YZF500 0W48不仅在前后悬吊都投入了新技术,更将车架与前煞车卡钳都改为铝制,同时也将YPVS动力阀系统改良,使得引擎得到全面的动力提升,最后更将冷却系统重新设计,得到了极高的妥善率,以及由Kenny Roberts连续三年夺得GP500赛事总冠军的惊人成果。而这份设计由于意义重大,因此不仅只出现在最近的参战60周年纪念车上——10年前由Jorge Lorenzo所骑乘的50周年纪念版YZR-M1,甚至是2005年「猴王」Valentino Rossi出战瓦伦西亚站时,也都是使用这款涂装。
YZR500 0W48
10年前由Jorge Lorenzo骑乘的WGP参战50周年纪念版YZR-M1
由于当时正值311大地震后不久因此可以看见「日本加油」的车身贴纸
Valentino Rossi在2005年出战瓦伦西亚站时使用的涂装
不过虽然这台身披纪念涂装的YZF-R1,有着更多来头不小的MotoGP厂车前辈们,但却存在着一个关键性的不同——由于基本的车壳造型并未进行任何修改,因此这台YZF-R1所使用的纪念涂装,完全可以直接移植到市售版的R1上。若是YAMAHA愿意将这份帅气与意义兼具的彩绘下放到市售车款,肯定是一桩美事,而等不及YAMAHA将这款彩绘市售化的车友们,或许可以开始联络熟悉的彩贴、烤漆店家来一同思考如何重现了!
由于车壳基本形状并未更动
因此这台R1上的纪念彩绘可以无痛移植至市售版本
YAMAHA官方公布的「YZF-R1 WGP参战60周年纪念配色」的全日本道路锦标赛出赛场次如下:
7月17-18日 第5戦第53回MFJグランプリスーパーバイクレースin 铃鹿(三重県)
9月4-5日第6戦スーパーバイクレースin冈山
9月18-19日 第7戦スーパーバイクレースin九州(大分県)
有兴趣见证这台R1与「日本最速大叔」中须贺克行一同奔驰的英姿的车友们,千万不要错过!
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