黄一文:浅析恒舰大海道HJ500摩托车静态评测(整车造型)

发布:2022-03-19 01:30 阅读:51

恒舰大海道摩托车

黄一文:浅析恒舰大海道HJ500摩托车静态评测(整车外型)

厂商指导价:¥34,800元(低配)-37,800元(高配)*现实售价以当天经销商价钱为准检察具体参数根基参数参考价(元)36800品牌恒舰车型拉力生产方式国产产天中国厂家-发动机直列双缸四冲程 水冷·500cc最大马力(Ps)47.6最大功率/转速(kW/rpm)35/8500最大扭矩/转速(N·m/rpm)43/7000变速器国际6挡ABS标配前后CBS无长x宽x高(mm)2240x945x1370座高(mm)820整备质量(kg)198油箱容量(L)42官方0-100km/h加快(s)-实测0-100km/h加快(s)-最高车速(km/h)-官方均匀油耗(L/100km)-实测均匀油耗(L/100km)-续航里程(km)1200整车质保-黄一文:浅析恒舰大海道HJ500摩托车静态评测(整车外型)文:长乐摩托车勾当协会 黄一文摄影摄像:长乐摩托车勾当协会 黄一文编纂清算:阿健本人在实体店看到了恒舰大海道HJ500的实车,仅就视觉所见表述一些浅析概念:1.集体外型

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恒舰大海道HJ500摩托车进入店面,第一眼看到恒舰大海道HJ500-8的整车形状,红白花色战蓝白花色,靓丽的漆色,金色的轮圈给人感触感染不错,喜好并赏识。

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恒舰大海道HJ500摩托车有人说大海道贴花的红白色彩像本田非双CRL1100,不知红白色的贴花外型本田是不是申请了专利?关于贴花的笔墨内容已是恒舰本身的内容了。假设本田将红橙黄绿青蓝紫各色 都用过了,其他车是不是就都不克不及用了?

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本田非洲双缸 CRF1100L 标准版本田非双CRL1100,价钱高屋建瓴啊,一个省能卖几台不知,归正销量不如宝马水鸟,样车也不轻易见到,据本田粉传说本田车都很好。

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本田非洲双缸 CRF1100L ADV版但非双就像深宫的嫔妃只见其名不见其人。恒舰车反而就像理发店的美男能够近距离旁观到战试驾的。恒舰大海道的正面外型,侧面外型,形状设想更柔战。日行灯,庇护架,后座乘员脚蹬件外型更向外,边箱架牢固点、后货架战风挡等拉力车必备举措措施包罗万象。

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2、浅析关于恒舰大海道的市场定位隆鑫KE500发动机已日益成熟,震惊战耐用性已不输日系了。

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隆鑫KE500发动机其配套的车型市道上已有较多品牌战各自的功用需求定位,比方凯越500X主导越野ADV,隆鑫500DS主导都会ADV战街车外型,市场定位清楚,隆鑫厂商未推出越野ADV车型去故障本身卖发动机给凯越工场。本田更不会推出越野车型由于低价搞不过凯越500,高价位有正宗20多万的非双CRL1100等着消费者。

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恒舰大海道HJ500摩托车这时候恒舰要推出大海道车型就找到客户个性化需求点,否则该产物在反复合作之下将没有前途。越野远程拉力款ADV市场的定位固然已战今朝集体销量已达2万台以上的热销车型凯越500X上反复了。可是恒舰厂商此次主打两个全新概念:前后双油箱战前轮21寸后轮18寸的辐条轮车型,这是不异市场定位的凯越500x所没有的。凯越500x只要前轮19寸后轮17寸的车型战19升的单油箱。3、轮胎

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大海道高配车型是前21寸后18寸的,前轮规格90/90-21,后轮规格150/70-18。

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前轮90/90-21的规格更矫捷更适合轻中度越野,凯越500X设置装备摆设是110/90-19越野水平比大海道低点。前轮减震路程达210毫米(战水鸟一样),装备越野方块的正新轮胎。座度偏高达850-860,身高177-178厘米才气实现摆布前脚掌都着天,或单脚根能完整着天。

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固然也有低配版的车型,前轮规格是110/90-19,后轮规格是150/70-17。轮胎纹路是龟背胎。坐高下降至830摆布,身高174-175厘米的能够实现前脚掌都着天。4、车重:

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大海道干重达190千克的,前后油箱别离是23升战17升,那末加满油后,整备质量将达220千克摆布。这类车重挑选恰当的坐高仍是要当真看待,车身无动力时的倾斜角度跨越一定水平,就只要扔车了,否则手臂肌肉会拉伤。重量只要110-120千克的轻度越野车,车座高点无所谓,车轻控得住。高配版战低配版的挑选,倡议根据本身的身高战利用门路场景停止综合斟酌。

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恒舰大海道HJ500摩托车关于干重的描写,只要越野车才配表述干重,由于去越野时,越野车都只装几升的油,而民用车都是标整备质量,出行多数装整箱油。凯越500X干重是172千克,KTM790干重为164千克。本田CB400X的整备质量为195千克。作者简介

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长乐摩托车勾当协会的列位队员始终贯彻---“没有跑不动的车,只要跑不动的人。” 以协会的中心思想理念为指导,连合奋进,与各兄弟构造集体配合前进,共聚友情。

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黄一文,福建福州人,福州长乐摩托车勾当协会会员,主动加入福州各大机车俱乐部摩友们构造的骑行勾当。十几年机车骑行摩旅经历,酷爱机车,持久跟踪国内外摩托车的新车成长过程。作者文章较存眷于国内外各大品牌摩托车型手艺特性战的骑行现实感触感染,文笔锋利间接、掌故精熟、寄意深入、看法独到,能从实用角度动身,为各车友们选车,买车提供有代价的参考。黄一文在此感激读者浏览,但愿能对大师挑选国产新车有所帮忙。以上仅静态评测恒舰大海道战从连江到宁德的骑行,未经长时间摩旅骑行,以是没有更深入的感触感染,若有其他车友有更多的概念也请在微信公家号批评区颁发,再次感激大师的撑持啦。

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