新大洲本田ns125d五千公里骑行感受

发布:2022-10-13 15:04 阅读:3

提车是在2020年的5月16日,包上牌6800元,刚提车没啥很强烈的感觉说实话,刚上手就已经感觉出厂龙头偏左(问过身边同样买的两个朋友也是一样)

新大洲本田ns125d五千公里骑行感受

刚上完牌就换了led大灯,原厂的卤素大灯让人难以恭维。

新大洲本田ns125d五千公里骑行感受

刚开始磨合期的机油更换的是红壳,厂家送的白壳感觉开着不怎么好开,过了磨合期的话更换的是雷神,也是刚开始几百公里的丝滑过后慢慢下降

大概在三千多公里的时候连续两个晚上启动不了,都是隔了半个小时才好,之后短时间内没有出现过这样的情况。大致缺点的话就是轮胎容易打滑只能是通勤上下班够用,震动方面也不是特别好有时候震动很大又有时候很顺滑。但排气声属实有点大,第一次去接朋友在晚上朋友听着和我说还以为我开着辆跑车来接他哈哈。再一个就是大脚撑异响需要定时喷轮滑油才能消除。

后面有时候经常晚上出去瞎晃和朋友跑跑选择加装了射灯,后面想想有些后悔,因为安装不是特别稳当经常会走位,成功治愈了我的强迫症。建议可以还是改透镜吧哈哈。

新大洲本田ns125d五千公里骑行感受

大概到了4800公里,汽油泵不运作了,可以说半坏半不坏,经常把我抛半路,后面去报保修换了之后就没事了,但是朋友买的一辆也是汽油泵坏了并且等了一个多月才换上,也不知道是质量问题还是啥,建议如果买的话要考虑好本地保修的态度,如果态度不是很好的话还是多考虑考虑吧!

新大洲本田ns125d五千公里骑行感受

动力方面最多到八十多上不了90,随随便便被我朋友的铃木uy蹦得只能看到车尾灯。

新大洲本田ns125d五千公里骑行感受

总体感觉还不错,小毛病也在接受范围内,给我带来了很多乐趣,但又爱又恨,以上只是我个人的骑行感受,可以留言一起讨论喔。

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