LongGp
本人从赛艇250换成赛艇350，机车总骑行路程大约5万公里，坐骑分别是贝纳利BN302，贝纳利幼师500，赛艇250，赛艇350，自从步去摩圈就走了火入了魔，没事就研究机车的各种改装，各种配件！
本篇主要分享赛艇350解决抖动问题：
1.入手光阳赛艇S350也有半年多时间；
2.总行驶公里数4000公里，
3.出现轻微抖动公里数大约在1500公里
4.出现严重抖动公里数大约在3000公里
5.2000公里时我自己进行过一次传动系统保养，拆开传动箱清理过一次，后续大约300公里左右抖动缓解了一些，但是随着公里数增加，还是依然抖动，抖动的区间速度大约在12km到18km/h之间，过了这个区间就好了，然后每次走堵车路段时抖动明显，另外说明热车抖动明显没有凉车大，这个抖动只是那么一瞬间而已，但是就是觉得别扭，那感觉就好比挡车半离合快要熄火的那抖动……，但是我看大多数350车友都接受了；
曾经在淘宝上找各种配件，抖音上查各种方法，一开始因为车子刚上市，几乎没有关于改传动的配件，确实烦恼了一段时间，最后经过自己的不懈努力还是解决了这个问题，现在跟广大摩友分享一下，纯属个人经验，不喜勿喷！
解决问题的几个方法
第一方法：直接将350甩块大弹簧换成赛艇250大弹簧
效果：起步抖动明显小了很多
原理：250大弹簧弹力比350小一些，这样起步时后面开闭盘打开就快一点，让甩块和碗公结合更快更直接一些，所以抖动就小了
缺点：开闭盘打开过快，起步时提速没有350大弹簧那么直接，可以接受范围内。
第二种方法：
把350甩块小弹簧换成250小弹簧
原理：因为重力离心力的原因，让甩块和碗公结合更快更轻松，避免打滑
优点：省钱
缺点：换弹簧工序复杂
第三种方法：
更换后传动系统的甩块，碗公，大弹簧，加扭力器和尼龙圈
原理：更换马鲁士总成，甩块由原车的3块变为5块，结合更好，动力输出更直接
优点：立竿见影，动力输出更高，动力输出顺畅，抖动明显轻了，初速和尾速都有所提高
缺点：配件贵大约1800元
适合大多数玩家
第四种方法∶
更换马鲁士整套传动系统，前普利盘，普利珠，后甩块，碗公，大弹簧，扭力器，尼龙圈
原理：等于是换了整套350的传动系统
优点：动力输出迅猛，直接，高效，提速和尾速提高明显
缺点：价格贵整套3000元左右
建议：商家配8克和10克普利珠，你要求商家配10克和12克普利珠
使用心得和注意事项：
1.更换这些配件动手能力强的自己有工具的玩家，可以自己更换，建议去摩托修理店更换，他们更专业
2.如果要换普利盘和普利珠，建议使用12克普利珠，本人8克，10克，12克，14克普利珠都做过测试，8克和10克前段提速迅猛，但是损失尾速，发动机转速高油耗偏大，适合暴力骑行玩家，14克因为珠子太重，起步明显吃力，影响车子动力输出的，而且发动机转速到了6000转怎么妞油门转速上不去了，但是速度却可以一直提升，极速可以到160往上，经各种对比测试得出结论：12克普利珠兼容性最好，既有初速也有尾速。
总结：以上是我个人改善光阳350抖动问题的一点经验所得，分享给广大车友，纯属个人爱好兴趣，仁者见仁智者见智，供广大车友参考！天下摩友是一家！
改装完成后照片
12克和14克普利珠
8克和10克普利珠
喜欢研究车的菜鸟骑士
