GSX250九月份提车两个月首摔接近报废

九月份提车到十一月二十日2500千米

那时门路车流量挺大的，半挂大货车良多，我在最左道行驶，想要超车右边的半挂大货车，成果大货车间接向左变道，我避之不及，撞到了路中心的防护栏上。摩托车沿着中心的防护栏猖獗磨擦，最初人车分手。大货车停都没停间接开走了，估量都没看到我。

车摔这个球样，人没啥事儿。

应当阔别大货车的，仍是经历不敷，存在幸运心思。应当靠右行车的。那时刹车的话应当也能躲曩昔…可是 半挂大货车变道的时辰我从货车的后视镜中，看到了货车司机，按理说若是我看到了他他不是也应当能看到我吗？ 总之阔别大货车。靠右行驶。 报警以后，差人来了，说就失事儿这一条长的路口没有监控，我也没有记录仪，就算找到大货车也没有证据，间接就让我抛却。

后续

车辆首要毁伤：车架断裂变形，档杆变形，前轮毂断裂，发动机底下有一块铝块没了。 车只要交强险 送去车行，车行老板说报废了，让我当报废了卖掉5000块钱，让我从头置换一辆新的。说修的话起码一万七八摆布，一个黄龙600的后车架都2000呢，不可思议GSX250原厂的必定也差不多。那时真筹算处置了。 最初我对象家里有熟悉修摩托的，说都能修，零件网上买就能够，去车行拉走了。车行老板又改口说，修的话七八千… 曩昔两个月了，车全拆了，还没有修睦。