ktm duke790改装排气小结与建议

发布:2022-10-10 15:44 阅读:1

之前有人问我关于duke790改装排气选哪一款的问题,我想大家应该也在纠结换哪一款,我总结了一些比较常见的咱国内喜欢的牌子做一下对比,希望790们看完了我的文章能有一点点作用,少走弯路。这里我选择了sc,天蝎,ar,remus,leovince,ixil,spark来说一下,其实双杠车对于排气来说,改装排气的声浪不会有太大的区别,不像四缸有声浪浑厚的,尖锐的区别那么大,但是790发动机是270度异步曲轴的关系,对比普通的双杠机声音有点类似汽车v8的那种声音感觉还是不错的,我先说sc吧。sc与ar基本上是这里面排气当中声音最大的,如果有喜欢炸街的,选这俩牌子一点问题没有,我当时是sc的s1然后拆掉了中消。在没有拆尾段消音的状态下,三公里有点耳鸣了。。虽然声音炸裂,但是已经会造成生理上的不适,勉强能骑。尾段消音塞拆掉的情况下,一公里,耳朵已经快听不见了。耳膜会有隐隐作痛的感觉。。不戴耳塞,建议不要尝试。真的太炸了,没法骑车,天蝎,remus,leovince,ixil这四个类似,都是声音比较小(不拆消音的情况下)比原厂的稍微厚重一些,如果你不是音响发烧友,对于声浪没那么敏感的话这几个声浪类似,选择喜欢的外形的就好,spark,还有ar都有双出排气,关于双出排气,我实车听到的感觉,是要比任何一个品牌的单出排气更加厚重的声音,喜欢厚重感的可以考虑双出,都说双出帅,我个人感觉有点黄龙600,不是太喜欢,前段的话我用的是原厂,因为改装前段只是减轻重量,原厂与改装的头段只是重量上的区别,跟汽车不一样,摩托车的三元在中段,之前我也说过,我用过很长一段时间原厂前段配合淘爸爸钛合金中段与原厂尾段,说实话声音很一般,原厂的尾段声音特别散,感觉聚不起来,没改的老铁们真的建议不要这样改装,声音比原厂大了许多,但是不好听,790中段的消音效果特别强,不管换什么排气,只要中段没改直通,声音都是可以接受的,喜欢炸,声音脆的,必须改中段,关于天蝎我这里要多鞋一点,天蝎排气不管去哪里买,都有两种搭配,一个是全段,一个是尾段,想改天蝎的老铁们,如果经济允许,一定选择全段,单买尾段的天蝎是可以安装在原厂的中段上,但是全段天蝎是另一个走位,只能配合全段天蝎的中段与全段,也就是说不可以把全段天蝎的尾段单独拆下来安装的,全段天蝎配合程序,车子动力曲线会更舒服。改装所有的尾段在不更改程序的情况下都损失低扭,但是如果是原厂的中段,没有那么明显,中段换了直通,损失的特别明显,但是高转会舒服很多,感觉原来是有点憋,但是中段改了直通会顺畅很多,当然声音会很炸,低扭会差很多,磨合期之内换中段直通的话,会出现冷车启动之后熄火,是因为排气的出气量与进气量不匹配,冷车热车时怠速过低熄火,换一个高流量风格这种情况能改观很多,建议改装排气的老铁,都去换一个高流量风格,用以前玩汽车的一句话,进的多排的多车子顺,进的少拍的多没低扭,进的多排的少车子憋。补充一下,所有的排气里面那个可以拆的消音,拆掉的话低音会重,声浪更厚重,但是这种厚重的感觉会让你很不舒服,段距离可以,长距离脑子嗡嗡的。

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