贝纳利玩家曹康
近日，石家庄市和广州市交通管理部门相继发布公告，对有关摩托车禁限管理规定即将到期，拟继续采取禁限摩措施征求社会意见。
为此，中国摩托车商会近几天就此问题分别向石家庄市委、市政府和市人大以及广州市公安局等相关单位和负责领导致信，代表行业提出意见建议。
商会在信中就《通告》对限制摩托车通行的理由提出了反对意见，指出了禁限摩措施在当前“依法治国”理念下缺乏法律依据，具有不合理性；阐述了摩托车在解决老百姓日常出行、减少城市交通堵塞、快速通行及方便停车等方面的积极作用；并有针对性地提出了有限解禁等相关建议。
商会认为，相关道路禁行将影响相关区域内的人员出行，由此可能带来的不是交通状况的改善，而是交通拥堵的加剧及其他管理问题。能否管好摩托车等两轮交通工具是当下彰显一个城市管理水平和治理能力的具体体现。不必讳言，如取消摩托车禁限管理，肯定会出现少数个别类似飙车炸街等扰民情况，但不能因噎废食，成为禁限连坐绝大多数守法摩托驾驶人的理由，这也是不符合“法治社会”建设要求的。目前大数据信息化、智能化给予了城市交通管理更多的技术手段，如能针对可能的问题采取像管理汽车一样的严格管理措施，可以大大减少扰民等现象的发生。而“一刀切”这种不作为的懒政管理方式，已经不符合国家和政府城市管理和法制化进程的要求，更是对政府形象的严重损害。
石家庄市和广州市作为全国第一个解放的省会城市和最早改革开放的城市，有其独特的红色历史、革命血脉和创新精神。商会在信中希望两个城市能继续发扬和继承先辈们“敢为人先”的开拓精神和光荣传统，在全国省会城市率先提出摩托车有限度的解禁措施，通过良好有效的科学管理举措，吸收借鉴其他城市的成功管理经验，将摩托车在城市交通中的难点、热点问题变为打造“法治政府”，体现民主、法治、公平、正义、安全，提升政府亲民形象的契机，以提升政府管理水平和执政形象。
最后中国摩托车商会在信中表示：如有需要，将全力配合石家庄和广州市政府的相关管理举措，尽微薄之力，帮助促进两个城市交通出行这一民生问题的改善和提升。
