nss350 搭配未来之眼f20x

佛沙的蜡烛灯不用多说了，想提升两个方面，一个是改大灯，一个是加射灯。改大灯总成的话比较贵，买配件回来自己改又怕不稳。经济点的选择是加射灯，有钱上飞锐的主就别看我这文章了。。。。 因为通勤经常和电动车挤，所以不想再加宽车体了，所以护杠是不考虑的，装在脚踏旁的支架也排除了，最终选择了最简便的避震位置。预算一千以下，最终店里有现成的未来之眼f20x，就他了，

无线开关，粘在tcs开关下面，这样骑行的时候不用刻意挪手的位置就能按得到，提升安全

夜间效果

选了郊区一处近乎全黑的地方，远处的路灯忽略不计，用手机手动模式，选择了比较接近肉眼效果的设置，保证曝光参数的一致性。分别是原车日行灯，原车近光，原车远近光，射灯近光，射灯远光，射灯远光加原车近光，射灯远光加原车远近光。拍的时候忘记试射灯近光加原车远近光，实际上这是跑夜路最舒服的设置。。。。

日行灯

原车近光，一句话，蜡炬成灰泪始干

原车远近光，蜡烛中间加一点。。。。

射灯近光，范围比较大，铺路效果好，颜色也比较舒服，打7.5分

射灯远光，效果明显不如近光。。。。感觉范围太散了聚光不够。给个5分不及格。。。

这个灯不能远近光同开，所以原车的近光灯得同时开着

射灯远光加原车远近光，看起来照射范围最广，但是实际效果还不如射灯近光，而且射灯开近光，原车远近光同开，在会车的时候我只需按一个按钮就可以了，如果原车加射灯远光都开了，会车的时候要按两个按钮，明显很麻烦且不安全

约十米位置看灯，日行灯，原车近，远，原车加射灯近，加射灯远

国道骑了十几公里，感觉不跑远路基本够用，只是基本，无线开关不是太灵不知道是不是手套太厚感觉迟钝的原因。另外远光效果不好不知道是不是装的角度太高的原因，改天再微调下试试。