黔探翻滚乾坤
日前，雅马哈在欧洲市场公布了2022款T-MAX560，作为雅马哈旗下的一代“羊王”，也迎来了它的换代升级，自2001年上市以来，以优异的性能，帅气的外观备受踏板界的瞩目，经过20年的更新换代，也迎来了它的第八代产品。
雅马哈作为摩托车界的老品牌，就不做过多介绍了，就来一起关注一下，更新换代的八代TMAX560都有哪些升级，从版本上，这次推出了两款车型TMAX标准版和Tech MAX版本，外观造型大体和现款没有太大的变动，只是在车型配置细节方面，做了些丰富提升。另外，车型配色也增加了更炫目的极致黄。
外观设计
新款的TMAX560，外形和老款相比线条更加简约，如果说老款是单眼皮男生，那么新款就是双眼皮女生，搭配更加眩目的黄色涂装，使整车外观更显得生动有趣。车身侧面，升级为线条简单面积更大的覆盖件，视觉上显得更加饱满。
车型配置
新款车型采用了全新的LED投射式大灯组，与老款相比不同之处在于，将转向灯的位置整合在了大灯组内，设计方面仁者见仁，我更喜欢老款的转向灯位置。尾灯设计依然采用了T型设计元素，同样也将转向灯整合在了尾灯灯组内，尾灯设计绝对是这台车的一大亮点，在都市骑行极具特色，提高了整车的辨识度。
车辆仪表，采用了全新的大尺寸TFT彩色液晶仪表，七英寸功能更加丰富，并且内置了导航系统，同时，还可以通过蓝牙连接，实现简单的机车互联，界面也提供了三种不同的风格体验，车把采用了全金属质感，更具运动的风格，相比老款的塑料件覆盖，新款更有现代时尚元素。另外，就是无钥匙启动，电子油门，TCS控制系统，操作更加简单便捷，舒适安全。
车身座椅也做了较大幅度的升级，增加了可以调节的小腰靠，调节范围达30 MM，这不仅可以适应不同身高的骑手，同时，对于骑行的舒适性也可以得到大大的提升。座椅前端更加的收窄设计，使腿部位置更加舒适，双脚更容易触地，坐桶空间与现款并无太大差异，车身参数方面，座椅高度800 MM，整备质量218 kg，油箱容量15L，与老款相比并无太大差异。
操控方面，前悬架依然采用了伸缩套筒式41 MM倒置前叉，后悬架采用多连杆单枪中置避震器，配合摇臂式后悬挂，依然保持了较好的操控性和循迹性。前轮装配267 MM浮动盘对向四活塞辐射卡钳，后轮装配282mm固定盘单向单活塞卡钳，前后标配ABS制动系统。
动力方面，新款车型并未对发动机做重新调校，依然采用直列双缸水冷562cc引擎，最大马力可输出47.6，最大功率35/7500，最大扭矩55.7/5280，全新车型除TMAX版本外，Tech Max版本增加了座椅加热，手把加热，按键背光，电动风挡，定速巡航，等功能，配置更加丰富，价格应该也会更香。
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