头一次发文,纪念一下咱的小黑–新本190R

发布:2022-09-29 10:10 阅读:8268

190这个车系很多人都用过,也都比较熟悉,大众化的东西咱就不写了,说点个人感受。 首先说下咱这是在20年11月淘来的20款190街车版,准新二手车,到手骑了不到4000公里在21年4月出了,20年过过冬。 这里要提醒想入手二手190的同学,国三和国四款有区别,从外观上主要是消音器不一样,国三的在后平叉下面,国四的在屁股后头。

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190到现在已经出了4款,街车版,X版,L版和复古,当初还在小白阶段,也看上了X版但没买,因为街车版直接贴的本田小翅膀标,其他车系都是合资标????

自己加了个风挡,其他就没什么了

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先说说街车版190的几个优点: 1.车型不错,这个不用多说 2.各类灯组的质量都不错,转向灯都有缓冲胶 3.操控和坐姿,是在190车系里最灵活最适合新手的,因为拉力版和复古版都试过,街车版很适合走街串巷,坐姿稍微前倾但不难受。整备质量只有142公斤,不到170身高的人平时上车的时候下车根本不用支起侧支撑。 4.轮胎和刹车,轮胎耐磨,刹车很灵敏,注意刹车的品牌是日清的 5.前后减震,是最满意的一部分。车到手以后减震没有调过,只能说五六十公里的时速趟过减速带你一点都不用担心,平常下个台阶也没问题。 6.油耗,是190的又一大优点,咱算过是不到2.2升每百公里,油表亮灯时去加油站,每次都加不到8升,也就是亮灯时邮箱里还有差不多4升油,能再跑100没问题。

夜晚看着还不错

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说说缺点: 1.差劲的漆和塑料件,尤其是油箱左右护板,日积月累,就是平常骑风吹雨打也很容易看出来花。发动机漆面容易爆漆,塑料件按起来咯吱响的情况也是有的。 2.后轮没有ABS,而刹车又很灵敏,就导致出现过甩尾,轮胎也是比较滑。 3.坐垫稍硬,皮质容易出现褶皱,而且带人行驶时的制动力就有些差了。 4.动力来说确实差点,百公里加速11秒多,目前跟任何1.5自动挡的车来比都没有优势,所以就老老实实自己骑自己的。五档4000来转是最舒服的,时速大概介于53到60之间。 6.其他质量问题,目前碰见的最大问题,是有三次,三次,在五档50多公里的时候,捏了离合,同时把油门全松掉,踩进四挡,突然就熄火了,一共出现三次。第一次下车之后连续拨动点火开关,没有反应。希望大伙儿没有碰到过。

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传几张年初在骑190时期跟大家唯一一次出游的老照片

小总结。 多余的就不说了,为什么选择190,因为坐高,骑姿和车重,这个街车版真的适合新手,尤其是走街串巷。 在震动方面做的还不错,十分接近极客飒250这样的,但是稍差一点点。但是在同价位,想买更强动力的街车,你像250NK什么的都可以选择。190的优势就是以上说的,尤其是减震和刹车是最满意的部分,加上跟125踏板差不多的油耗。 在190四个版本当中虽然看样子街车版用料最少最差,感觉周围的人都在关注复古版拉力版,但真的建议新手去试试街车版。 就写到这里~因为卖车也好长时间了,没有什么图片可发,其他的留给伙伴们自己在实车上体会????

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