2021年上市的大踏板车型 有哪些值得关注的?

发布:2022-09-24 15:20 阅读:7

2021年上市的大踏板车型 有哪些值得关注的?

如果你喜欢骑车跑长途,你一定会想过,或者已经拥有一台大踏板车型!相较于传统ADV以及休旅,大踏板不用频繁换挡也,更不需要捏离合,而且拥有宽大的坐垫和出色的自带储物空间等优势,深受大龄摩友的青睐!那么今年又有哪些值得关注的大踏板上市呢?

光阳AK550(CKD

2021年上市的大踏板车型 有哪些值得关注的?

早在1月初,光阳就发布了一款旗舰级的大踏板车型AK550,有人说AK550还算是新车吗?确实它也是一员老将了,不过这一次上市的是CKD版本,价格从108,000元,调整至88,800元,近两万的价格跌幅令很多人心动不已!要知道宝马C400GT的价格几乎和它差不多,但是档次和尺寸相差一个级别。而且它可是能和雅马哈TMAX对标的车型,拥有超大的尺寸、强悍的动力和出色的配置。CKD版没有任何阉割,与之前台产版保持相同,这相当于变相地送福利。

光阳赛艇S350

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当天和AK550一起上市的还有赛艇S350,这是赛艇家族当中的全新成员,首次采用ADV设计风格,最最重要的是它配备了TCS牵引力控制系统。除此之外,还有能放下两顶全盔的座桶空间,无钥匙启动系统等等。不过,需要注意的是,它虽然看起来很有探险范,单实际上的通过性和越野能力也就比传统大踏板好那么一点点。

SYM Maxsym400

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无独有偶,作为光阳的老对手,SYM在2月初发布了新的Maxsym400,同样配备了TCS牵引力控制系统,或多或少是有一些针对本田NSS350的原因。但是因为这款车采用台产的形式,所以价格达到了52800元,并没有比本田NSS350便宜多少。与老款车型相比外观确实变得更加年轻运动,配置提升了一大截,但是因为价格的原因竞争力并不突出。

本田NSS350

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本年度大踏板人气之王“本田Forza 350”!国内上市之后改名为NSS350,想必应该是Forza被别有用心的人抢注。本田“佛沙”的大名响彻全球,在没引进之前很多本田粉丝都在期待它的到来!5.3万的价格一出订单排队已经是常态,即便是现在价格上调了一部分,依然未能阻挡它的热销。一方面是因为性价比确实不错,另一方面也和它强劲的综合实力有关。作为这个级别的标杆车型,确实拥有无与伦比的影响力。

本田NSS750

本田“佛沙”系列的旗舰车型NSS750!它是本田XADV同平台的衍生车款,拥有目前大踏板车型当中最强的动力输出,当然价格也去到了15.79万。最最值得一提的是,它采用了6速DCT变速箱(手自一体),这意味着你可以选择自动或者手动换挡的模式。电子配置、硬件配置也是一流,唯一的槽点可能是,因为独特的发动机布局,导致它的座桶空间只能放下一顶头盔。

大踏板摩托车的竞争确实没有其他类别来得那么激烈,因为能够有能力独自开发大踏板的品牌屈指可数,在国内市场的选择其实并不算多。价格战是今年的主旋律。传统进口品牌旗舰级车型价格超过了10万,光阳凭一己之力将价格拉下十万大关。本田开启中排量计划,同样拉低了行业价格,也因此导致了竞争对手的降价或变相降价。2021年近尾声,明年开春你不打算来一台陪你去诗和远方吗?

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