具体的拆装过程以及各部分磨损情况的测量方法和更换标准。参看M的维修保养手册或者我的上一篇文章。不同的重点都用不同的颜色做了标记区分。这里就不重复了。下面仅分享拆装过程的一些图。
1.拆卸传动
传动外盖内侧有少量的油泥。擦干净就好。
盖子有点轻微泛橙紫色。和车漆莫名的搭????。不影响正常使用。
用电炮拆还挺轻松。
蹄块这部分就不用拆卸了。一旦拆卸需要做动平衡。外面基本没有这个条件做。
2.灰尘清理
从动盘盖子里有少量灰尘。这盖子内壁有特殊涂层。千万不要打磨!
箱体内还是比较干净的。
拆普利盘时候洒落的一点点灰尘????。
普利盘里灰尘是最多的。务必吹干净。
3.安装复原
普利珠的凸台一定朝逆时针方向安装。
皮带一定要夹进从动轮底部。并用扎带固定。方便之后皮带能顺利安装到主动轮上。注意不要夹到手????!
皮带安装要注意箭头方向。
用专用夹具来固定两个轮子。以方便用扭力扳手打标准扭力值。
主动轮用17#套筒打103正负10Nm。从动轮用19#套筒打75正负7Nm。
安装传动盖的时候。由于纸垫圈比较长。中间容易下落移位。所以上螺丝时候。优先拧上方这一排的几个螺丝。就能把纸垫圈挂住先。