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受春节假期的影响，2022年的第一个月，我国摩托车产销同比、环比均出现下滑。与历年同期数据相比，传统中小排量摩托车内销表现略为疲弱。不过惊喜的是，大排量休闲娱乐摩托车保持快速增长。
2022年一月我国摩托车的销售情况究竟如何，一起来看——
（以下数据来自中国摩托车商会）
行业寒冬，整体销量骤降
1月，全行业完成摩托车产销142.28万辆和145.38万辆，同比分别下降21.03%和19.91%。
其中，二轮摩托车总销量128.38万辆，同比去年同期下降18.23%。
燃油摩托车销量124.55万辆，同比去年同期下降13.44%；电动摩托车20.82万辆，同比去年同期下降44.66%。
跨骑车型销量最高 降幅最低
按车型来看，跨骑车总销量71.88万辆，同比下降8.58%，总销量最高，降幅也是最低的；踏板车总销量43.36万辆，同比下降23.45%；弯梁车总销量13.14万辆，同比下降39.53%；正三轮摩托车总销量17万辆，同比下降30.65%。
玩乐车型增长显著
1月，中小排量摩托车皆呈现不同程度下降，不过150ml以上排量休闲娱乐摩托车增长较为显著。
其中，排量110-150ml的车型堪称我国的黄金排量，共卖出89.15万台，占总销量的83%。
而排量150ml~250ml之间的车型总销量11.86万辆，占比11%，比去年同期增长了14.25%；250ml以上排量摩托车销量2.55万辆，比去年同期增长32.12%。
五羊本田冲进前四 力帆跌出榜单
1月，燃油摩托车销量前十名的国产企业（集团）排行如下：
本月，大长江集团（豪爵、豪爵铃木）以月销量17.51万辆一骑绝尘位于榜首。重庆隆鑫和宗申集团则分别以13.39万和7.85的月销量重新杀回前三。
五羊本田和重庆银翔作为新面孔冲进前五。令人诧异的是，去年总销量第三的力帆今年1月竟跌出榜单。
济南轻骑铃木近半年首次进入前十榜单，想必得益于他们一月刚发布的新款小踏板优驿125，势头如此迅猛，那么UE能否成为UY之后的又一辆爆款呢？
出口略有下滑 整体仍处较高水平
1月我国摩托车出口环比、同比均有所下滑，下滑原因一方面是由于去年出口基数较高，另一方面是受到春节假期的影响。不过从历年数据来看，1月出口量仍处于一个较高的水平。
1月，摩托车整车出口量75.08万辆，同比下降8.84%；出口金额5.08亿美元，同比增长2.04%。
去年全年，我国摩托车出口量排名前十位的企业依次为：隆鑫、大长江、宗申、大冶、新大洲本田、银翔、力帆、航天巴山、厦门厦杏和五羊本田。
2021年全年，摩托车生产企业完成工业总产值1387.96亿元，实现营业收入1513.66亿元，同比提高16.74%；营业成本、税金及附加、销售费用、管理费用、研发费用同比2020年均有不同程度的上涨，最终实现利润总额63.61亿元，同比降低12.63%。
新的一年已经开启，相信备受年轻群体喜爱的玩乐车型将在国内获得更多的曝光和关注，中国摩托车企业必将与时俱进，用心服务消费者，方能不负众望。
