萝卜报告
明天我们聊了台湾三阳摩托旗下的Maxsym400中排量大踏板，这是一款统筹平常战玩乐的大绵羊摩托。明天我们聊聊来自台湾的别的一个踏板摩托品牌，光阳（KYMCO）的大踏板摩托旗舰AK500，这款车集合了光阳在踏板摩托范畴的进步前辈手艺战工艺，也是大排量踏板范畴的焦点车款之一。
作为一款旗舰级别的大踏板摩托，光阳的AK550最大的长处是动力充分，固然排量比同级的雅马哈TMAX560要小了10cc；可是动力数据要高于雅马哈3马力，双缸发动机让它可以或许具有53.5马力的动力战55.6NM扭矩的机能参数。无论是低转速仍是高转速，他的加快性都很是的顺畅并且线性，不单好上手，并且也合适在不同路况下骑行。新款在尾气排放方面也合适欧五律例。
对一台大绵羊而言，除动力充分以外，很多人体贴它们的操控；究竟结果太大了，若是操控欠安会影响整台车的骑行感触感染。AK500是50:50的配重，这让它面临很多同级敌手就赢在了起跑线，充沛的动力加上工致的操控，对喜好周末骑着它跑山的车友而言，的确不要太爽。并且新款还用了电子线控油门体系，可以或许更轻松的节制车辆的凹凸转速。并且搭配Brembo的制动套件，战牵引力节制、ABS体系，整车在山路的骑行平安仍是很是有保障的。
在远程骑行中，这款车座椅后边的腰靠撑持有力，并且撑持三段调剂，即使长时间骑行也不会呈现腰酸背痛的题目。228kg的车重则让整车骑行过程中更稳，不至于太飘忽，高速骑行中的稳定性仍是很给力的。
固然踏板摩托不寻求声浪，但这款水冷的并列双缸550.4cc发动机采用了90度曲轴角战270度焚烧设想，让它的发动机声浪要比普通的双缸更加低落且浑朴；对寻求摩托车声浪的车友而言，不消改装也能获得本身想要的结果。
固然这款车设置装备摆设高，动力机能微弱，但其实不意味着它没有错误谬误。面临一样入口的雅马哈踏板摩托，仍是会呈现组装工艺差，小毛病多的题目；这首要集合在零部件公役大，行车异响方面；其次前后减震也有点硬，固然是赐顾帮衬它的活动定位，但想平常骑的话，能够一部分车友需求从头调校；最初就是这款车的车重，固然前面说大车重能带来高速骑行中的沉稳，但一样对低速骑行战挪车，也会给车友带来必然压力，即使用了轻质铝车架，但整备究竟结果228kg可不是花架子。
对光阳的这台旗舰大踏板摩托AK550，你们怎样看呢？接待留言会商及分享！
作者：DQ
