国产动力小钢炮！凯越321r 1万5千公里骑行感受。

要说300排量的国产街车，性能好 车又轻还是双杠 除了凯越321r，也没有哪个品牌能比了。 2021年5月份提车过完磨合期后当时里程3000公里➕， 8月份就骑着321r去挑战摩旅之路，我们去了珠峰大本营....路途中有的地方是可以上高速的，说一下凯越321r的动力：在装有托包和挡风的情况下，最高速度174（都还没到上限，为了安全不敢往上了）有横风的情况下 平均速度在149。车身这些都很稳定，没有因为它轻而出现摇摆，很赞！在海拔3000米以上地区 动力会有一点减弱，转数没有在平原时上得快，但最快也能过120码 。 当然这一路上除了高速和国道铺装路面以外，还有一些炮坑路和非铺装的泥石路，坐着骑比较难受一般这个路就站着骑速度放慢，带了护腰也不会很累，轮胎一般情况下不会打滑，凯越321r减震效果还是很不错的给人感觉不会太硬，过这种路完全没问题。还有就是前后刹车也没啥毛病，都能够刹得住。 一趟回来骑行了1万公里，因为一些路旷原因有的螺丝会抖松在外面骑行经常检查就行，中间到了换机油的里程，没找到店换出现过一次烧机油，但没有出现过漏机油的情况，都说高转机会有这种情况，一般3000左右换一次，大家注意下可以备点机油！ 到现在12月份已经过1万5千公里了，第一批车模式键是没有用的，动力很足但也有点小毛病，低速比较冲骑久了顿挫感比较强，也会有连贯的放炮声音，空滤是堆积了很多灰尘，换了问题还是存在。昨天去旗舰店刷了Ecu，解决了这些问题，现在能切换模式了，开心！后面出的新车有了底座版个子矮点的也能驾驭，水箱也增大了，改善了很多问题厂家棒棒哒！如果你追求玩乐性好，动力好，价格又实惠的车型。凯越321r是一个好的选择！

这款车外型看起来是很酷的就像铠甲勇士一样，坐高810mm对于170cm以上的人比较友好双脚能着地，整车149kg车比较轻特别适合女生骑。