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五菱要造人民需要的摩托车，你希望他造什么车型？
“人民需要什么，五菱就造什么”是一句非常贴心的广告语，当然与此同时它也是一种企业文化的传承和战略布局。想你所想，造你所需应该是每一个实干制造企业不应该抛弃的职业素养。
这不！五菱工业要做摩托车的信息一经公布，就得到了摩友们的追捧，因为车友们非常认可五菱工业的实力，以及想人民所想，急人民所急的这种精神。
那么问题来了，虽然五菱工业的底子不错，对于造摩托车这件事情也很有信心，但毕竟在摩托车领域它还是个新人，甚至于就是个“门外汉”，这样的前提下，人民需要什么样的摩托车？他真的了如指掌吗？或者说屏幕前的您更希望五菱工业造什么样的摩托车呢？
目前市面上的摩托车按照用途主要分为通路和玩乐两大类。按照排量可为分为小排量，中排量，大排量三大类。从车型档次也可以分为低端，中端，高端三大类。从车型上分类更是数不胜数，多如牛毛。所以这对于五菱工业来说是一件很具挑战性的事情。
毕竟，现有的摩托车企业虽然有不够给力的表现，但它们的某些车型也是比较不错的，所以一旦五菱工业确定不好方向，很容易就会达不到预想的效果。
而根据目前摩友们的期望和表态来看，希望五菱工业，制造以下几类车型。
1.廉价通路类
虽然这类车型已经趋于饱和，但随着电喷系统的普及，它们的价格相比前几年要高很多，当然这里也有物价上涨原材料成本增加的原因，但摩友还是希望，市面上出现一些品质过硬并且廉价的通路车。
2.中端玩乐车
希望五菱制作这类车型的呼声是最高的，这里的原因主要就在于目前市面上的玩乐摩托车要么太贵，要么就是性能不符合个人需求。所以很多摩友希望五菱工业将汽车技术，应用到摩托车上直接向中大排量车型进军，比如四缸跑车，街车，太子车，拉力车等等，据小道消息五菱的发展重心貌似也是偏向于这种市场需求的。
3.新型混动车型
燃油摩托车虽然会更有激情，但随着电动汽车的普及，未来混动车型或者新能源车型将会是机动车的发展方向，而在这个过程中有车友也希望，五菱工业依托自己电气化方面的优势，将重心放在混合动力的摩托车上。
除了以上三大类，也有车友希望五菱直接复制汽车发动机到摩托车上，但事实上这种建议技术含量不高，虽然它可以降低车型的研发成本，但摩托车动力总成和汽车发动机，在功能上还是不一样的，所以实操的意义并不大，当然针对三轮车可以做如此的操作，不过这和大多数车友所需求的可能会有点相违背。
通过以上的介绍我们可以看到，廉价的低端摩托和玩乐型的中端摩托以及混合动力车型，是车友们最希望看到的五菱摩托车，而根据目前的市场表现中端玩乐摩托确实会有很好的市场潜力，据我估测这也是五菱工业想进军摩托车市场的一个主要原因。
所以未来我们可以看到的五菱牌摩托车，(当然也不排除人家成立一个全新的品牌，但如此一来影响力可能就没有现在这样火爆了)主要还是以通路车和中大排量玩乐车为主，那么您希望五菱工业造什么样的摩托车呢？
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