UCR骑行1000公里总结

一、关于购车本人原来有一辆雅马哈迅鹰125，去乡下摔车造成车辆直接报废，万幸人只略微挫伤。原因是C照考场建设公路堆放砂石砖头，拐弯处照明不足导致发生事故。所以一直想选择照明较好的踏板摩托车。加之还是喜欢长续航。中途看过一台二手CT250，车主说市区续航180，其他二手摩托车也没有精品车型，所以均pass。开始做购车比较作业，待选雅马哈几款125、UY125、本田125，开始没有考虑豪爵，泡了几天论坛，发现口碑甚好，果断纳入备选并实地考察。雅马哈几款车较轻，UY价格1万多一点，本田也没看上，所以就几次徘徊在豪爵店。又开始考虑UHR150，但是迟迟没有公布售价和上市，且短期无法解决通勤问题和进城问题。所以就准备买了，当时店内还有一台别人定了的afr，我是觉得无所谓，afr与ucr差别不是太大。所以10月30日入坑UCR。二、关于使用 1.车辆改装、完善功能一是防滑换了鲨鱼王半热熔轮胎二是防盗增加GPS，定位且可以断油三是增加护手、风挡、遥控自动车锁、手机支架等配件，冬季骑车舒服多了。 2.首保及续航、油耗。600多公里做了一次首保。近1000公里平均油耗2.34升，折合一公里0.17元。1000公里机油灯又亮了，还只300多公里，专卖店原来说1500公里做二保，所以明天需要核实。UCR续航里程满油实测几次均大于250公里。 3.最高时速拉到过70公里左右，因安全原因没有继续加速。三、总结 1.UCR踏板宽大，载物能力强。油耗较低，续航里程也相当不错。 2.CBS联动刹车双手刹车更有力，但是还是没有ABS好，小踏板何时才会有ABS？

正好途中满1000公里，停在路边拍拍看