LongWay摩托志
2019年，摩托莫里尼在米兰车展表态过一款复古车型名为：Seiemmezzo（赛文佐）。比来有消息称，这款复古车型将作为摩托莫里尼在海内的第二款车，会在本年的重庆摩博会表态并且公布。
从表面设想上看，摩托莫里尼Seiemmezzo（赛文佐），是一款近似Scrambler气概的活动复古车型。车身侧面的笼盖件上有6 1/2的铭牌，听说，摩托莫里尼街车家属的定名中，会把一些复古车型定名为单数+二分之一，这类定名体例在全部摩托车界是并世无双的。
白底图实在看起来没有甚么意义，由于在乎大利米兰车展展出过，以是我们间接来看那时表态的实车吧！Seimmezzo（赛文佐）担当了家属年老Milano的设想气概，多多少会有些近似的地方，颜值这一块是不需求担忧的。
车头灯是今朝很是风行的设想，大灯是圆形单灯+LED透镜，外圈是LED位置灯，从照片上看质感战科技感都比力到位。
一字型的LED尾灯比力简朴，由于采取了短尾的设想，将尾灯融入到后座傍边，让车尾部门加倍清洁整齐，同时前后转向灯也均为LED情势。摇臂式的派司框战挡泥板也比力常见，挡泥结果确切要好过传统的后派司框。
5英寸的TFT全彩仪表，采取摹拟机器指针的主题，经由过程仪表只能看到一些比力通例的信息，档位显现、转速、时速、温度、里程，并没有看到电控体系，而仪表盘上方的应当是换挡提醒灯。
那时欧洲的展车座高到达了825mm，不出不测的话在海内上市，这个座高会停止下降处置，为了逢迎更多的人群，下降座高很有必要。
前制动规格是，300mm双浮动盘，西互双活塞卡钳，可是参考之前公布的X-CAPE，不解除会在这台车上装备Brembo卡钳。为了逢迎近似Scrambler气概的表面，还装备了前19英寸后17英寸的辐条轮，由Metzeler供给轮胎。
50mm倒立式前叉完整可调，调理螺丝清晰可见，前减震路程到达了125mm，从这个角度还能看到仪表盘侧面的设置按键。
后刹车规格为，255mm单盘，西互双活塞浮动卡钳，标配博世双通道ABS防抱死体系。后避震是侧置单避震，一样具有调理功用，路程50mm。
动力方面，搭载649cc排量的直列双缸水冷发动机，也就是上半年上市的X-CAPE同款动力平台。在X-CAPE的数据为，最大功率45kW（61马力）/8500rpm，最大扭矩56Nm/7000rpm，不知道在这台复古车型上，会不会从头调校。
由于赛文佐是在2019年表态的，以是表面战设置装备摆设方面实拍图仅供参考，并且海内上市的车型必定会有所调剂，终究仍是要以海内上市的版本为准。
今朝国产车型傍边，650级别的复古相称少，今朝只要长江650的两轮版，可是气概判然不同。摩托莫里尼Seimmezzo（赛文佐）将成为，国产650级别复古车型傍边的首款活动复古车型，按照X-CAPE的价钱战设置装备摆设，赛文佐650也很是值得等候。
