最近突然宣布即将发布400cc新车型,这个排量印象中应该算是力帆在摩托车这块的最大排量了吧,一起来看看~
发动机 400cc,双缸8气门,那咱们来一起分析一下这到底是一台什么车。从外观上看,高风挡、大油箱,舒适的坐姿,这可能是一台休旅或者拉力车型。牌照架放置在了后座下方,钢管车架像是使用了KP 350同款车架
KP350
力帆曾经在海外发布过单缸KPT450。硬派拉力风格,半镂空的后摇臂,硕大的油箱侧护罩,整体轮廓有点KTM的大排量Adv的意思。但是不管车友们多眼馋,这台车始终没有出现在国内
KPT 450
不过新车的发动机不是单缸,可能是KP350同款双缸发动机的扩缸版本,相比单缸来说,双缸显然更适合休旅车型,而且力帆貌似也并不想造一台太过于硬核对拉力车
总结
曾经的力帆也算是国产第一梯队,但是市场规律大多就是这样,一浪拍一浪,没有及时根据市场转变方向的力帆,低调了很多年,即使后续也出了新车,江湖上的风浪已经和当年不同了,不知道借着今年的摩博会力帆会不会有啥大动作,我们拭目以待吧~