骑士9954996
没想到本田经典四缸复古CB1100，也没能逃过停产的命运，官方预告了Final Edition“最终版”即将到来的消息，意味着这将是它落幕前最后一次更新，从此以后成为历史。这台本田排量最大的风冷四缸摩托车，自初代发布至今活跃了十多年，也存在于不少车友的梦想清单之中。
CB1100 Final Edition“最终版”依旧分为EX版和RS版，EX版的风格更忠于经典复古，RS版则在轮毂、减震、刹车等配置上增强了现代街车的运动性能。国内市场也曾引进过CB1100的不同版本，售价在16w到20w之间，但如今也只剩下CB1100标准版可选，或许这次最终版之后也不会再有更新了。
本田用“端庄得体、大方自然”来形容CB1100，除了外观迷人，搭载的这台1140cc，直列四缸风油冷发动机，也是非常漂亮的艺术品，标志性的9层油冷散热器、2cm厚的散热片、硕大的箱体以及并列四出排气，组成了饱满有力、充满机械质感的动力系统。但传统工艺也让它无法持续满足日益严苛的排放标准，无法像新出的电喷水冷机型那么轻松升级。
不过古典的外观、风冷发动机，加上昂贵的售价，CB1100也被国内车友们戏称“最贵的摩的”、“低调的奢华”，这也出现了“等到停产都没圆梦”的声音，着实有些遗憾，即便本田会考虑用另一种方式复活延续它的生命力，但还是我们熟悉的模样吗。同时让人担忧的是，这样的状况或许也会出现在四缸CB400身上，那可是比CB1100还要老的古董，如今还能维持多久呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
