骑公路赛的养路工
Qjmotor赛250是钱江发布的一台小排量仿赛车型，它实惠的价格，犀利的外观，扎实的包围，实在是吸引了不少摩友们的目光。近期多地的经销商已经陆续到货，量产版本的赛250也与大家正式见面，订车的客户们也可以择日提车了。
这篇文章有收集到一些关于量产实车的信息，为读者们做选择时提供相应的参考。
赛250谍照一经曝光，就获得了不小的关注度。相比起自家的大哥赛600，它就像换了一批设计师，跑格提升了太多。
细长的眯眯眼，精致的进风口，不错的漆水，勾勒出凶悍的前脸。头部下方还有小型的定风翼，非常协调好看。流线型的整体，饱满的车身，尾部高翘，一切都是为了跑格而生。单后摇臂版本的造型，更是让这台小跑高级感满满！
赛250的发动机，用的还是幼狮250上的那一款。这台单缸水冷的发动机，动力表现较为普通，加速和极速并没有及其出色的地方。值得称道的是，它的质量长期以来，表现都很稳定，不像自己的四缸600机头，容易出现各种小问题。
经过轻量化的处理，它的操控感还是相当不错的。轮胎抓地力足够，刹车系统灵敏度高，没有像大哥赛600配备的鲍鱼卡钳和上泵，制动力度只是中规中矩。
不管是用来下赛道竞技，或是跑山压弯，它都可以胜任。不过想要取得更好的成绩，还是稍微有点勉强。
赛250整车的质感相当不错。全车的包围很完整，视觉上非常扎实紧凑，没有太多空洞的地方。参考一下Gpr250 空得能把大腿塞进去的发动机部位，就能了解这台车的整体性有多好。它车头和车尾的比例十分协调，没有造型任何突兀的地方。漆水和做工，比起早年的贝纳利小黄龙250，要强很多。
用它在马路上骑行，你绝对会是这条街最靓的仔。
赛250的配置方面，也让人感到满意。滑动离合，铝合金镂空三角台，全彩可投屏液晶仪表，高配单摇臂，双通道Abs，该有的它一点都没少。虽然国内现款的跑车，基本上都有配备，但是在不足两万元的价位，它可谓是性价比相当高了。
关于Qjmotor的负面评价，大多数都是来自于厂商发售经销的态度问题。类如于减配，交车时间含糊其词，售后服务跟不上等等。
至于产品的本身，作者觉得还是物有所值的。花上两万元，就可以买得到一台跑格满满的250仿赛，怎么算都不会亏。
当下250级别的国产仿赛，也是百花齐放争奇斗艳。如果不着急着入手的摩友们，其实还可以坐等春风250Sr-r、凯悦321rr。这两台小排量仿赛的价位区间预计与赛250一致，但是账面数据要更优秀一点。
实车出来后，也会为大家做详细的介绍和对比。宣传不代表着实际骑行体验，最重要的还是量产版本的性能。
大家对这款Qjmotor赛250还有什么其他的看法，欢迎在评论区留言，文明讨论，共同交流。
（配图源自网络）
