前面讲了,从济南到郯城400千米。团体感受仍是不错的。
到了郯城后修整了两天,本身加了一个后挡泥板,调整了一下左手手刹的位置,同时隔音止震板战布局胶做了一个坐桶的隔音。试了一下有轻细的改良。
从郯城动身到滕州,164千米,又从滕州回济南220千米。一起逛逛停停,返来恰好1500千米了,这一起一个65升尾箱的益处就是能够带上一个马扎,那里累了就停下来,搬出马扎抽根烟喝口水持续前行。这下大师晓得跑远程有个马扎的益处了。
返来后做了初次大调养,改换了原厂机油1.3升,改换机油精滤,改换了齿轮油,改换了空滤。跟着磨合,发动机的运转比刚开始好了良多。但仍是震惊略微大点。
动力上很充沛,0-120趁热打铁。但也要吐槽的是4500转-5500转,震惊仍是比力大的,而我们平常骑行根基都是这个区间。我仍是吐糟大阳厂家,这个发动机为了要账面数据,紧缩比真的有点高,11.5比1感受就是300的机子调高紧缩比决心压榨出来的350而带来的天然是震惊偏大。我感受10.5比1就行,你就是来了300cc只要运转平顺,一样会有一众的承认。今朝我这1500千米,最大槽点就是这个发动机的运转品格。