QJMOTOR的车海战术,250版本的赛350

发布:2023-01-19 12:02 阅读:1
近几年来国内跑车市场愈加的火热,作为入门的250CC级别更是竞争尤其激烈。面对网红车型春风250SR,钱江以QJMOTOR品牌推出赛250和赛350应对,而在今天工信部中,QJMOTOR又搞出来了一款250跑车,再次诠释“车海战术”。
QJMOTOR的车海战术,250版本的赛350
从图中可以看到外观设计与赛350如出一辙,发动机和摇臂部分都是一样的,这不就是单碟版的赛350吗,怎么会变成250了?
QJMOTOR的车海战术,250版本的赛350
原因就是和之前的贝纳利Tornado 252R一样,将原来300的发动机缩缸,实际排量下降至249cc,最大功率19.2kw。 这样做的目的就是,在250级别,其他车型基本都是单缸平台,而这款“250版的赛350”和Tornado 252R一样,优势就是双缸以及声浪。
QJMOTOR的车海战术,250版本的赛350
数据方面这款新车的整备质量为175kg,比赛250的159kg重了16kg,毕竟双缸双摇臂,但对比刚发售不久的贝纳利Tornado 252R的177kg要轻了2kg。 轮胎规格就和Tornado 252R、赛250一样了,均为前轮110/70R17后轮140/70R17。
QJMOTOR的车海战术,250版本的赛350
现在的问题就是,赛250、赛350都有了,那这款新的双缸小跑车的名字该怎么叫呢?至于售价,下限是赛250的19999,上限就是Tornado 252R的25800了,这款车的定价应该会在两者之间。
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