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9月17日，摩博会如约而至。经过了17年的行业经验积累沉淀的大运，携5款新品亮相2021摩博会，本次也是大运首次在中国摩博会亮相。
从2015年起，大运便开始了对玩乐车型的探索。天錾便是一个很好的开端，天錾X和天錾R分别在2014年和2016年获得“中国摩托车年度最佳车型”和“2016年度十佳车型奖”。随后也相继推出了拉力、复古、太子等性价比较高的个性化车型。
这位老牌的知名摩企，以往我们在广交会上能见到它的身影，因此它在国际上也有着非常好的品牌形象和地位。
下面我们一起来看看，大运在本次摩博会上亮相的5款新车：
一、STS食铁兽系列
本次展示的食铁兽系列一共有4款车型，分别是150排量的STS150R和250排量的STS250R两款现代复古街车、以及250排量的STS250C和400排量的STS400C这两款运动复古车。
外观方面，STS150R和STS250R两款车均较为小巧灵活，车身设计线条感十足，同时通过前大灯和车座部分，都可以发现有复古元素的融合。油箱上的数字贴花可以很明显地把两款车区分开来。另外，两款车的配色也非常新颖大胆，特别是STS150R轮毂以及油箱线条颜色的点缀，都让人眼前一亮。
上图为STS150R&STS250R
配置方面，值得一提的是，STS150R这款最小排量的现代复古街车，搭载的是大运自主研发150水冷四气门斜置45°发动机，最大功率可达到12kw。STS250R搭载的是一款250cc的单缸水冷发动机，最大功率可达到19kw。
关于两车的其他配置小编在这里就不多赘述了，直接上参数表：
STS250C采用双翼梁钢管编制车架，车架裸露在外，以黑色为主，银色为辅，棕色和红色为点缀，让整体上看起来沉稳的风格上，多了一丝运动的视觉感受。
这款运动复古和STS250R搭载的是同款250水冷发动机，一起来看看STS250C详细参数：
STS400C比较偏向运动复古，采用双翼梁钢管编制车架，车架裸露在外，大红的车架以及轮毂和车座红色线条的点缀，让整个车与其他复古完全区分开来。当然，这款车还有蓝/棕、黑/绿等配色，也非常有特色。
作为食铁兽系列的大哥，除了个头更大，排量也必然比其他几款车型更大。食铁兽400搭载的是并列双缸水冷发动机，最大功率可达28.5kw，最大车速能到145km/h。制动盘前双碟、后单碟，前后双通道ABS。这个配置在中量级运动复古车中可以算是中等偏上的标准了。
STS400C详细参数：
食铁兽系列这4款车，是现代审美标准和复古摩托车文化碰撞下的产品，大胆新颖的配色、时尚的复古造型、以及搭载了在小排玩乐车中并不常见的水冷发动机，这都算是几大亮点。
二、大运平头哥PTG400X
“皮实耐造、稳定可靠”是PTG300X作为一个合格的休旅拉力的基本素养，今年7月底这款300排量的拉力正式发布上市（这里有更多PTG300X资讯）。时隔2月，比他晚出生的大哥PTG400X也在本次摩博会上亮相。
从PTG400X公布的数据上看，它与本次同台亮相的食铁兽400搭载的是同平台发动机。与PTG300相比，由单缸变双缸，车身较之前要长，坐高更高，整车也增重10公斤，不过对于提升100cc的排量来说，这样的数据也是合理的。总的来说，PTG400X拉力感比PTG300更强了。
PTG400详细数据：
一口气展出5款新品，从通路车到玩乐车，跟随摩托车时代主流，大运一直在努力，并且不断在进步。
