这个角度看400X是最帅的!
7月16日提车,至今已过去63天,将近2500公里。趁着中秋放假有空,今天很认真的把它冲洗了一下。忍不住又拍了几张照片,分享给大家,顺便说说我的骑行感受!
加装了电压表,不想那块地方空着,实在是难看。
总体来说,其实挺不错的,毕竟是老牌摩托车企业,4万元这个级别,也不敢奢望太多,够用,能用,好用就行!外观造型应该是本田的经典风格,适合各类人群骑行。超车灯和双闪,双油门线,LED液晶仪表内容显示也比较丰富,转速,档位,时速,时间,公里数应有尽有,省去了后期改装的麻烦。
风档有点小,在纠结要不要换掉!
发动机外观工艺算是比较细致的了,动力方面,最大扭矩为7500转速的时候37N.m,感觉还行,跑山过程中,如果档位和油门配合得好,骑行是毫无压力的,非常顺畅。如果要当作一辆摩旅车来用的话,可能还要做适当的改装,比如加长前避震,座垫换软包,轮胎肯定是要换掉的,显然半热熔轮胎是不适合长途摩旅的。油箱容积16.5升,经多次试验,跑400公里是完全没问题,本人一直是加的95#汽油,算是比较省油的了吧。
加装了大灯护网,显得前脸比较丰满,不单调!
总体来讲,整部车优缺点都比较明显,车架焊接工艺有点粗糙,过于敷衍,今天发现有的焊接口已经有生绣的迹象。个人觉得,这个价位 ,在同级别的车型中算是比较亲民的,还是那句话,毕竟本田的品质已深植于人心!
听说不少人羡慕粤A牌,于我而言,顶多也就是加油比较方便!
射灯nice