稳住别浪一路平安
我国的摩托车产业和市场，在众多摩友的支持下度过了一个又一个困难的时期，发展势头越来越好。回顾机车圈子10年前的低迷，5年前的冷清，再看今日的百车并发，欣欣向荣，可谓令人喜悦万分。
最近哈罗摩托基于2021年App内车型年度总浏览量，发布了“2021哈罗摩托年度排行榜”，本文将与各位摩友共同见证机车市场的发展，品味复古车型工艺技术的进步。
首先第一部分是年度最受欢迎复古车型榜：
不得不说，2021年上榜的复古车型，绝大多数都是品质与造型齐飞，排量同配置共进的“手痒”车型，说明市场上涌现了更多符合消费者兴趣的产品。
2021年最受关注的复古车型中，国产第一梯队隆鑫无极交出了令人满意的答卷，AC系列在国内复古市场上的重量越来越显著。辈分最老的本田长威犹在，CB系列Neo-Sport Café 街车风格大行其道，老少皆宜，很受欢迎。春风大力打造的700CL-X不负众望，同时也以较合理的性价比向广大摩友展示了实力与诚意。
接下来跟随介绍，一一了解一下它们吧！
无极 300AC
无极品牌入围了两款不同排量级的车型，非常抢眼。
无极 300AC 搭载单缸水冷发动机， 28.6匹，峰值扭矩 25牛米，配备滑动离合。乘驾体验上，座高790毫米，整备重量168kg比较容易控制，配备前后ABS，后减震为多连杆形式，对抓地与舒适性都有很好的提升，售价19980元。
无极300AC作为很多金卡纳玩家的玩乐车型，在坚持其操控的特色上，无极显然有较为清晰的定位和考量。这次新款无极虽取消了下防护罩，但从造车的“硬功夫”上看，其款式的综合升级的到了市场的积极反馈和接受。
新大洲本田 CBF190TR
排名第二的是本田合资厂商——新大洲本田的新派复古街车CBF190TR。
本次本田系摩托车上榜热门车型，也是自然而然的事，毕竟在过去的一年中，本田登上了全球摩托车出货榜首，是当今国际上当之无愧的头号机车厂商。
这台车继承了系列旗舰CB1000R的Neo-Sport风格，车辆配备单缸风冷发动机， 16.9匹马力，最大扭矩16.牛米，配备双拉线油门，5档变速箱。
驾乘方面坐高787 mm，整备重量142kg，非常轻盈的车重使得整车的日常操控非常轻松，像这种很轻的车，座高对女性朋友的影响会极大减轻。190TR配有真空胎，其中前轮配有ABS，很多摩友希望新大洲在2022年能对后轮也配备ABS，让我们拭目以待。190TR整车售价16980，其配有运动涂装和café风罩的特别版售价17580元。
不得不说，特别版确实非常好看，用几个关键词来形容的话，应该是：个性、品味、不俗。
春风 700CL-X
排名第三的是春风700CL-X，该车设计完全原创，别具一格又令人叹而称道，力量感很轻。700CL-X发售以来，凭借其帅气而富有质感的外观、丰富的配置、强大的动力，以及成熟的厂商作风与售后覆盖，逐渐在国产复古车型市场中站稳脚跟。
春风700CL-X配备双缸水冷发动机，能爆发74.8匹马力，峰值扭矩可达 68牛米，这个扭矩在同级别街车中，堪称非常优秀，随着转速升高的拉扯感，也给骑手带来极大的冲击力与驾驶乐趣。700CL-X传动部分配备6档变速箱，滑动离合。
驾乘方面，车辆配有自动大灯，座高800mm（Heritage）/795mm（Sport），前后ABS ，其180mm的后宽胎与整车体型搭配起来，兼顾了视觉壮硕感与操控灵活度。700CL-X的复古版配备倍耐力轮胎+西互制动系统，运动版配备玛吉斯轮胎+brembo制动，可谓是诚意满满，与其排量定位比较搭配。
春风基于“X”元素的设计，相比本田的Neo-Sport Café 而言，显然是走出了一条全新且成功的道路，值得称赞，700CL-X配得上国内大排复古街车领头羊的称号。
本田 DreamWing CB650R
这次登台的本田DreamWing CB650R复古街车，在本田Neo-Sport Café车系中排行第二。
CB650R为东盟自贸免税的泰产进口摩托车，配备四缸水冷发动机，76.1匹马力，60牛米，传动配有滑动离合。驾乘方面座高810mm，整备质量203kg，配有前后ABS，牵引力控制（TC），售价 105800，而且很保值。
无极500AC
排在第五的再次是来自排量性价比之王——隆鑫无极的复古街车：无极500AC。
这台车曝光之初，工程样车壮硕的体型与风格协调的轮廓，瞬间吸引了大批摩友的兴趣。上市的无极500AC，搭载双缸水冷发动机， 48.9匹马力，峰值扭矩 45牛米，传动配有滑动离合。
驾乘方面，座高790mm在同排量里较为亲民，油箱19L也属街车中较大的阵营，实用性显然是经过考虑的 。500AC的后减震为多连杆，轮胎使用倍耐力天使GT胎，搭配 NISSIN刹车，整车售价 34980 元。
第二部分为最受关注复古新车榜：
出现在最受关注新车榜上的无极500AC和本田CB300R，也是举案齐眉，同时都打进了年度最受欢迎榜单。凯旋作为略显小众的复古品牌，其高昂的售价让不少摩友探囊垂叹，但复古味道浓郁的外形，着实吸引了很多复古爱好者的目光。
无极 500AC
排名第一的是众所周知的无极500AC，上章刚刚提到过其发布上市的盛况，由此也得到了数据的印证。作为复古中排量街车里均衡了性价比、质量、外观以及口碑售后的无极500AC，有望在新的一年中继续站稳脚跟，将AC系列的影响力推上一个新台阶。
本田WING CB300R
排名第二的是来自本田中排系列的 CB300R，看来摩友们对本田Neo-Sport Café的新派复古风格真的是非常喜欢。CB300R作为忠实沿袭CB1000R外形、且价格最亲民的本田街车，上市之初获得了较高的关注度。
本田Wing CB300R搭载单缸水冷发动机， 30.5匹马力，峰值扭矩 27.4牛米，传动方面有滑动离合， 6档变速箱，前后ABS，整备质量 145kg，较为灵活， 售价42000元。
本田将其善用的细腻磨砂工艺，也带到了这台300排量级的车上，作为本田“稳定性”之外的一大工艺特色，在复古格调的同时，也显示出了一定的精致感，这也是很多车友喜欢这台车的重要原因之一。
凯旋Trident 660
新车热度榜的第三名，落到了凯旋Trident 660身上。Trident即三叉戟，是古希腊传说中海神波塞冬所持的神器，凯旋自家的三缸发动机比作三叉戟，寓意其具备波塞冬般强大的力量。
Trident 660 搭载三缸水冷发动机，压缩比高达 12:1，峰值马力 81.6匹，峰值扭矩 64牛米 ，配有滑动离合，驾乘方面座高805mm，前后ABS，后胎宽 180mm，视觉效果较为明显，同时也安装了前后昭和减震系统，售价 92895元。
结语
不得不说，2021年上榜的复古车型，绝大多数都是品质与造型齐飞，排量共配置同进的“手痒”车型，这说明市场上涌现了更多符合消费者兴趣的产品。在新的2022年中，让我们共同期待车企们的表现。
最后，祝各位摩托佬们新年快乐，路途平安。
