奔达摩托
KAWASAKI Z900RS搭载了Z900的高性能水冷直四引擎、揉合现代科技与经典的70年代线条，自从上市后到现在人气依旧不减，更成为了日本国内大型二轮车款的销售冠军。而收穫漂亮成绩的KAWASAKI的野心也未就此止步——为了进一步充实“新复古车款”的产品阵容，继承经典老四缸Z650的质感，Z650RS登场！
2022 KAWASAKI Z650RS规格表：
引擎型式：水冷、四冲程、8汽门、DOHC并列双缸
缸径 x 行程：83.0mm x 60.0mm
排气量：649ml
压缩比：10.8:1
最高马力：68PS（50kw）@8,000rpm
最大扭力：64Nm（6.5kgm）@6,700rpm
传动方式：6速链条传动
车架型式：钢管车架
前悬挂：41mm正立式前叉
后悬挂：水平式多连杆单避震器
前制动：双活塞卡钳、300mm半浮动碟盘
后制动：单活塞卡钳、220mm单固定碟盘
煞车辅助系统：ABS防抱死刹车系统
轴距：1,405mm
座高：820mm
装备重量：187kg
油箱容量：12L
虽然严格来说，Z650RS便是运动街车Z650的“换皮”版本，悬挂、制动乃至引擎输出都与Z650相同，但Z650RS的细节与质感依旧能够感受到KAWASAKI的企图心。
首先从原厂提供的车色看起：由于销售战略瞄准了持有欧盟A2等级驾照的年轻骑士，因此整体风格相当活泼，与重视典雅、气派，彷彿“成熟的大人”般的Z900RS做出区隔。其中“糖果翡翠绿”更是在如此的前提之下，重现了搭载风冷四缸的旧式Z650的风采。
2022年式的Z650RS目前共有三种车色：
金属火花黑、糖果翡翠绿、金属月面灰/乌木棕，。
售价则分别为7,549英镑（金属火花黑，约合66600人民币）与7,699英镑（另外二色，约合67940人民币）
比运动街车造型的Z650贵上了600英镑，总体来说价格控制在了竞争对手HONDA CB650R、YAMAHA XSR700和TRIUMPH Trident 660之下。
Z650RS“金属火花灰”。
Z650RS“糖果翡翠绿”。
Z650RS“金属月面灰/乌木棕”
