铃木UY125提车后百公里感受

发布:2022-12-27 10:14 阅读:1
大家好( ゚∀ ゚) 国庆节放假,也终于有时间给大家说说这辆UY125啦。 以下是大概的外观图,相信大家也看了很多,就直接进入无聊的细部时间啦
铃木UY125提车后百公里感受
不锈钢后护杠,装饰大于实用。聊胜于无,顶多就是用来防刮擦
铃木UY125提车后百公里感受
不锈钢前护杠,必要的改装件,停在拥挤的地方也能减少车车间的摩擦
铃木UY125提车后百公里感受
这两个大灯是最漂亮的。跟Tmax有个版本比较像,秀气又透露出锐利
铃木UY125提车后百公里感受
这是转账灯的缝隙。
铃木UY125提车后百公里感受
大灯接缝
铃木UY125提车后百公里感受
尾灯接缝
铃木UY125提车后百公里感受
这是车下的大空柱。对面有用铁板封住。这面就没有。好歹送个橡胶封堵一下也好
铃木UY125提车后百公里感受
这个刹车泵其实比较软的,刹车力度几乎很难能捏到抱死,可见刹车力度有多差。但是考虑到这是我老婆的用车,假如前刹车太灵敏,就很有可能前轮容易刹抱死比较危险,所以相对,女性用户,这个刹车力度是比较安全的,配合后刹车70左右速度还是有不错的制动力。顺带说下去会后刹可比前刹车好多了。
接下来有考虑,换个刹车油管,有可能会对刹车力度有点提升。实际我也只要有点提升就好,女人骑车,速度也不快,太灵敏的刹车也难控制
铃木UY125提车后百公里感受
装个前挡泥板,原车比较窄,多少看着会甩泥。装上整个轮胎都包住了。
铃木UY125提车后百公里感受
前挡泥板装好的效果
由于热门车。相对改装件就很多。目前,我还是仅仅针对女骑需求有选择的改
手把堵头。这东西没什么用,仅仅只是装饰而已,装上更好看了
放油螺丝,带磁性。踏板由于没有离合一起,摩擦丙不多,但也因此,没有滤芯,只有滤网。所以装个磁性螺丝,多少能吸附一点也好
这款虽然是电喷车,但还有打火杆,在亏电的情况下还能应急启动。然而对我而言,无用。为那一两次的使用,天天带着杆影响美观,所以我就拆了。还有一个小细节。铃木的一键启动,也就是说点火开关只要按一下就启动,不用持续按到发动了为止。这当初最早只在DL650才有,想不到现在这踏板也有
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