骑士79858
先说说我用到的工具:5mm内六角扳手、十字螺丝刀一把、尖嘴钳一把、万用表或试电笔一把。
首先用5mm内六角扳手拆掉坐垫
依次拔出右下角1-3编号零件（应该是继电器，非专业无法确定），然后用螺丝刀或其他尖一点的工具捅下去左右两侧箭头标示圆柱状按钮，不然保护板无法打开。
然后打开盖板就可以看到电瓶了
一般记录仪电源线会有黑、红、黄三种颜色线，按照国际标准一般黑色负极搭铁线，红色是ACC线（打开钥匙通电关闭钥匙断电）黄色是长通电。
分别把黄线接电瓶正极黑线接电瓶负极，红色线要接到保险盒ACC，，需要用万用表或试电笔测量。（也可能是其他颜色，具体请参照你购买的记录仪，说明标示正负极为准）
正负极接好以后，打开电瓶侧边的小盖子就能看到保险盒了。
保险盒打开后就长这样，图样只是CM300的保险盒，不同车型保险盒位置也不同。仅供参考哈
我是用万用表测量，黑笔接电瓶负极，红笔接触保险丝金属位置。寻找ACC（关了钥匙断电打开钥匙通电）电压12v左右，找到以后用尖嘴钳拔出来，插上记录仪电源线保险丝，没有保险就剥线缠绕到原保险丝上也可以，然后再装回去就好了。也可以选择不接，不接的话就是要每次自己手动开关机有点麻烦。
我接的最后一个，接好以后打开钥匙看记录仪是否会自动开机，可反复多测几次。
然后把线穿到车把位置，从里面走暗线用扎带扎好这样好看些。也可以先穿线再接电瓶端，都可以。
觉得这里最合适装前镜头了，这款车能装的地方不太好找。要重新整理一下线别挡住镜头了。
后镜头我就直接粘在挡泥板上了，原来是粘在刹车灯上，跑起来排气管的烟会让画面看起来有波动，防抖也不太好，就改到了挡泥板上。
最后是主机啦，车把找个合适的位置装，螺丝扳手都配好的。相对简单些，主要是接线布线比较费时间。
背面效果
全部装好加满油就可以出去浪啦
