徐忠昊
前几天，本田刚刚在国内宣布召回CBR500R、CB500F、CB500X三款车型，昨日又发出了一则公告，这次召回的是NSS750，即佛沙750。
声明称，自2021年11月1日起，本田将召回2021年3月23日至2021年7月7日之间生产的部分NSS750车型，共计559辆。
召回原因，简而言之就是主线束走线状态不适当，存在磨损发生漏电、短路的隐患，极端情况下会引发车辆骑行中熄火，存在安全隐患。
对于召回车辆，本田经销商将会检查车辆并酌情予以处理，使用扎带固定或直接更换主线。
无独有偶，今天早上川崎摩托（上海）有限公司也发表声明召回部分进口摩托车。
声明称，自2021年10月26日起，川崎将召回2019年8月22日至2021年6月9日之间生产的部分进口EJ800B/C/D型摩托车，共计324辆。
召回原因：本次召回范围内的车辆由于消音器安装不当,导致排气管未完全紧固，这可能会导致固定排气管的螺母松动，极端情况下可能导致螺母或者紧固件脱落,造成安全隐患。
川崎方承诺将为召回范围内的车辆免费更换垫圈和项圈，并按照合适的组装流程进行安装。
两大日系厂家纷纷对旗下车型进行召回，主动暴露自身在安装过程中留下的安全隐患，这波处理态度还是值得称道的。
