暧機车暧曳舞
降维出击，出自中国科幻作家刘慈欣的经典作品《三体》一书，是指外星人使用“二向箔”将太阳系由三维空间降至二维空间的一种攻击方式。现指改变对方所处环境，使其无法适应，从而凸显出己方的优越性，属于一种战略手段。这使得该词最初在商业领域得到快速传播，用于形容一种商业思维。
这种战术思想同样在摩托车界得到运用，为了更好地细化市场和提升产品竞争力，很多车企会针对某款车型在保留整体外观设计和配置的基础上，推出它的不同排量孪生兄弟来提升产品竞争力。国内最明显的案例莫过于阿普利亚的SR MAX250，通过降低排量和价格，更好地打开了市场。
作为个性化娱乐踏板车型的推崇者，台荣有着丰富的踏板产品线。而小编又从网上了解到，台荣踏板又将迎来一位新的成员。
这是工信部公布的最新的一批车型的申报目录，通过照片中的信息可以看出这是一台型号为TR300T-2A的台荣大踏版车型，它的动力核心采用的是实际排量为278cc的单缸水冷发动机，并且整体外观尺寸与大哥开拓者400基本保持一致。
比较有意思的是TR300T-2A的最大功率19.5KW，而大哥TR400T的最大功率为21KW。两者功率相差并不明显。因此小编大胆推测此次TR300T-2A应该是换装的一台全新的发动机，而非原先发动机缩缸而来。
台荣（创台车业）本身是做灯具仪表和外观件配套出身，目前仍然是这个领域的代表企业之一，在这方面它有独到的优势。台荣有勇气大手笔投入，几乎从零开始做整车，除了老板个人志向以外，其多年来做配套积累下来的实力也是它的底气所在。
凭借欧洲团队设计的极具辨识度的外观和相当丰富的配置（渝安倒置减震、无钥匙启动、标配前后ABS、手把加热等），开拓者400获得了相当高的市场关注度，上市以来销量也比较可观。
明年300级大踏板的市场可谓是风云涌动，各方势力都在争相推出自己的诚意竞品。小编仍然看好TR300T-2A的前景，原因有三。
1、 前有大哥TR400T 23980元的售价作引导，相信TR300T-2A的售价只会更加亲民。
2、 基本延续了大哥身上丰富的配置，相信对于大部分车友来说都是极具性价比的存在。
3、 从延续了开拓者的外观可以看出，台荣势必要坚持打造强调运动属性的踏板，从而形成自己的品牌调性。
与400cc接近的动力、极为丰富的配置，这些都对目前市面上的车型构成了一定的压力。那么到底这台车的表现如何？这台车的售价如何？我们拭目以待。
