说起本田摩托车,相信国内的不少车友都不会陌生。作为两栖制造厂商的本田,旗下的摩托车和汽车都受到了国内外车友的喜爱。今天笔者所说的这款车就是近段时间本田正式上市的一款新车,它就是本田旗下全新水冷探险摩托车CB150X。
本田这款小排量探险摩托车CB150X首发于印度尼西亚国际车展,而它的亮相也正式成为了本田旗下CB系列排量最小的摩托车。除此之外,在车展现场这款车也公布了它的官方价格,3200万印尼盾,折合人民币约为1.43万元。
对于国内车友来说,如果这款车在国内正式上市,相信不会有人选择本田CB190X这款车了,仅仅一个水冷散热系统就能够吸引不少车友,更不要说它1.43万元的售价了。外观设计上,本田这款 CB150X整体的风格也遵循了最新的家族式外观,颜值表现比本田CB190X要高很多。
在车身设计上,这款车也采用了鸟嘴的设计风格,定位虽然是探险摩托车,但它毕竟是一款小排量的车型,性能表现不会那么硬核。灯光部分,全部都是采用了LED,这一点还是非常不错的,不用再担心后续灯光亮度的问题。
智能方面,这款车并没有采用全液晶仪表,毕竟售价不高,搭载的是一块单色液晶仪表,好在功能上表现还算比较齐全,能够满足日常所需。续航方面,仍旧搭配了12升的油箱,预估续航里程能够达到350公里到400公里之间。
除此之外,这款车的坐垫高度其实对于国内车友不算特别友好,达到了817mm,希望后期进入国内之后会加以改进。而坐垫高度偏高的一个好处就是它的离地间隙达到了181mm,配合上扬的排气筒,涉水能力会比较出色。
动力方面,这款车所搭载的是一款设计排量149CC的单缸水冷发动机,配合电喷系统以及本田对于发动机方面的研究,动力和质量表现还是比较不错的。数据方面这款发动机最大功率达到了16.6Ps,并在9000转速时爆发。而最大扭矩则是在7000转速时就能爆发13.8N·m。
至于配置,本田CB150X这款车的整体表现与国内的本田CB190X相差无几,减震部分搭载了规格为37mm的Showa倒立减震,后为预载可调节的中置中央减震器。制动部分,这款车前后均采用日清刹车卡钳,但遗憾的是并没有搭配ABS防抱死系统,这一点比较遗憾。
总的来说,在目前的市场当中,小排量的合资探险摩托车还是比较少的。如果后期本田能够将这款CB150X引进国内的话,相信会受到不少车友的喜爱。最好利用国内代工,降低它的售价,使国内车友能够以较低的价格拥有这款小排量的探险摩托车。
官方图:
最后,对于本田近段时间上市的这款CB150X,你们还有什么想要说的吗?欢迎在评论区留言与国内车友一同讨论!