1.摩托车在土路上行驶,必需下降车速。因为土路老是凹凸不服,以是高速行驶会使车辆波动严峻,收缩车辆利用寿命。长时间在土路上行驶,各紧固螺栓易松动。若碰到波动很利害的地段,可临时堵截动力,靠车辆惯性行驶。这时候,驾驶员要两腿撑起满身重量使重量全数移到脚蹬上,身材向前微倾,两手握紧车把。
2.摩托车在沙路上行驶时,因为沙路概况坚实,车辆经由过程时转动阻力大,会呈现车轮摆布动摇、车把不稳等环境,是以要提早减速,两臂用力,握紧车把,不要利用告急制动,特别不要利用前车轮制动,以避免引发滑倒变乱。
3.在土路上常常呈现凹沟,经由过程较浅的凹沟时,应使车辆与凹沟倾斜一角度经由过程,若凹沟概况有结冰征象,则要垂直经由过程,碰到较大的路埂时,要先减速,前车轮上路埂时要加油,后车轮驶过路埂时要减速。