和畅
换档要抓离合器似乎是挂档车讲授的根本课程，但究竟上在升档的过程当中，并非非得需求操纵离合器才有法子进档的。本日就要战大师谈谈如何不操纵离合器，即能够在加快的过程当中完成快速的升档行动。在持续加快的直线上，为了收缩换档的时候、削减动力中断，以告竣最有效的加快，车手在升档的过程当中其实不会操纵离合器、堵截动力，而是操纵稍微收油的体例、同时敏捷操纵档位上升，完成后再度回到全油门加快的状态，完成行动。
操纵的方法
· 做好豫备行动：在引擎转速行将到达换档转速前，车手会将操纵挂档杆的左脚掌切近挂档杆（浮贴着），以弥补本来连杆所具有的间隙。当到达换档转速时，即能够立即操纵、将档位晋升。
· 油门该回几多？按照引擎的动力输出巨细及齿轮箱的状态，车主必需自行测试出换档所需求回油门的多寡。当回油门太少时，便不容易完成换档，成果极可能还停留在本来的档位。当油门回的太多时，因为动力中断太久，再回复油门加快时，会发生比力大的震惊。车主能够按照这两种状态，调剂本身回油门的多寡。
· 在引擎到达换文件转速时，左脚及右手在同一时候操纵，完成升档行动。
小技能：在不熟习回油多寡的情况下，能够在加快时先试着对挂档杆施加一些压力，到达要换档机会时，只要收点油门，就会发明挂档杆主动被吸进去到达升档。操纵这个技能，只要快速的收油后立即补油，也能完成不离合换档的行动。而一样技能也能用在搭配离合器操纵上，轻勾一点离合器来告竣进档的行动，熟习后即使利用普通离合器换档也能相称平顺，但这条件要车辆的变速移位叉状态杰出才行哦。
