聊车/这个三缸复古的雅马哈好帅昂!——2016 YAMAHA XSR 900

发布:2022-03-18 21:30 阅读:53061

YAMAHA XSR 车系复古的表面,一向以来都具有着本身独树一格的咀嚼,你没法将其界说于某种复古车款。

聊车/这个三缸复古的雅马哈好帅昂!——2016 YAMAHA XSR 900

但能够肯定的是XSR车系简直有种诱人的魅力,令人着迷的外型,XSR 900 车系,藉由这个机遇,就让列位近距离赏识XSR 900 复古典范的表面。

表面

聊车/这个三缸复古的雅马哈好帅昂!——2016 YAMAHA XSR 900

从车头望去,圆形的大灯,搭配单环的仪表板便能感触感染XSR 900 所披发的复古气味。

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为了夸大复古的元素,XSR 900 以简朴的外型,尽量的削减塑料配件,改以高质感的金属配件,陪衬出XSR 900 复古的质感表示。

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在铝合金油箱上两侧,印有YAMAHA 的立体logo,而在前端看的到XSR 的立体铭牌,从大灯支架到侧盖等等皆应用金属原色,一切的细节都环抱着「复古」两字为主轴,打造塑料料件所没法显现的金属质感。

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搭配消光黑的排气管外型,与银色尾口披发出金属般光彩,则是决心利用抛光面来作装点,晋升XSR 900 团体的金属感。

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同时后照镜也做了玄色的烤漆的处置,让XSR 900 在光芒的照耀下,披发出金属的光芒。

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酒白色的绒布材质包覆了泰半的坐垫面积,与一体式的坐垫设想,却将前后座做了较着的区隔,让复古的XSR 900 看上去带点竞速感。

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坐垫前方的圆形尾灯,采取繁复的设想,搭配LED 灯胆,为XSR 900 复古的外型中,注入了点科技的元素。

设置装备摆设与功用

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XSR 900采取MT-09 三缸847cc 的引擎,搭配了A&S (帮助与滑动)离合器与TCS 寻迹控制体系,让XSR 900不但只要外光吸睛亮眼,同时也兼具操控的兴趣。

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三段可调的循迹控制体系,一样也具有封闭功用,骑士可依据路况自在切换。

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而A&S 离合器改过一代R1 起头,已连续应用在YAMAHA 旗下车款,除具有滑动离合器的功用外,内部机构的设想能够帮助离合器的咬合力道,直接能减小离合器弹簧所需的K值,使得离合器拉起来更省力轻松。

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为合适欧盟律例,XSR 900 也有搭载ABS 刹车体系,为保护骑士的人生平安。

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水箱散热排两侧还看得到金属护盖。

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车架与吊挂一样来自MT-09,采取41mm 倒叉与单枪后避震,皆具有回弹阻尼可调的功用。

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XSR 900 同时也具有可调动力输出的D-Mode 功用,这让XSR900 即便具有一具微弱的动力引擎下,仍然能够挑选较和蔼可掬的输出情势。

聊车/这个三缸复古的雅马哈好帅昂!——2016 YAMAHA XSR 900

让刚打仗XSR 900 的骑士更容易轻松的把握,或是让纯真只是爱好复古表面的车主纵情享用沉浸于XSR 900 的浪声与气味中。

总结

聊车/这个三缸复古的雅马哈好帅昂!——2016 YAMAHA XSR 900

XSR 900 的气概就犹如她的小老弟XSR700 一样,任何人都能感触感染到那复古的外型,但它却不属于任何一种今朝能够被界说的复古车款,既不是Scrambler 也不是Cafe Racer。

他是一种怪异的存在,自成一格的风采让XSR 900 更像是一台复古原型车,只要加以简朴的改装,就可以酿成Scrambler 或Cafe Racer,相称具有可玩性,靠着这点让XSR 900 更遭到年青族群的喜爱。

型号:雅马哈XSR 900

引擎情势:水冷四行程三汽缸DOHC 12汽门

座高(mm) :830

长度(mm) :2075  

宽度(mm) :815  

高度(mm) :1140  

轴距(mm) :1440  

净重量(Kg):195  

油箱容积(L):14

进气型式:天然吸气  

冷却体例:水冷    

最大马力(Ps):115hp / 10000rpm

最大扭力:8.9kg-m/8500rpm  

燃料范例:汽油  

供油体例:电喷

变速箱范例:四速轮回档  

传动:链条

轮胎(前):120/70

轮胎(后):180/55

前刹车体系:298mm双碟配辐射卡钳

后刹车体系:245单碟单活塞卡钳

倡议价钱:无(有消息称价位大要在13万摆布)

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