叫我疯子
浩繁标榜Classic典范味的两轮玩车文明当中，在当地被暱称为「咖啡雷射」的Cafe Racer，比起其他范例，自己除外型可增加个性化色采，同时更有稠密的操控、机能特点，更容易吸引年青族群，也很有年青化的成长趋向！除普通常见的街车，合适把玩Cafe Racer Style的重机车种另有哪些？这辆由Honda旧款机能旗舰CBR954RR变身而来的「Angry Bird」定制版，也让普通仿赛车主有缘体验这类古早机能派的魅力.......
就像四轮汽车中的Supercar超跑普通，最受机能派、速率派车迷喜爱的两轮机种，固然是外型看齐GP赛车而设置装备摆设流线超罩，同时动力输出微弱的Sport Bike跑车式样，而对Honda Motorcycle来讲，披发HRC竞技本质的「CBR」车系则是世人核心！打从承接CBR750的CBR900起头更增加「RR」、「Fireblade」副车名之下，高机能味道也较着超出旧车款，昔时全新推出的CBR954RR Fireblade也大为风行当地速率至上的车迷。
车辆成长完整凭借MotoGP赛事趋向的两轮跑车，别说距今已有14年前的CBR954RR Fireblade，光是差了一年，新旧车的机能表示就显现较着差别！对这个范例的族群来讲，骑旧年份车款又不是有体面的事，因而对爱车沦为新式样的车主来讲，相较于再砸钱换新车，转而朝向别种气概的弄法，反倒更显划算的高C/P值，这位自己同时传染到Cafe Racer、日本两轮文明的重机设想师「WenleyAndrews」，也发想出这个兼具StreetFight、Cafe Racer两重特点的CBR954RR Fireblade「Angry Bird」定制版！
表面经撤除整流车罩让引擎、车架完整暴露，也较着增加意味钢铁的金属味道，前叉增加玄色的手工套管、手工三角台，再加上头灯变动为小圆格式，团体也一抛赛车气味较着趋近街车气概！而为大幅增加粗暴硬汉感到，轮胎也采取前180mm、后240mm的「宽胎化」设置装备摆设，搭配较着简化的车体外型、清一色黑涂装，特别是后摇臂变动为VFR的单摇臂式样，很有看齐Cruiser美式重机常见的Bobber Style！尔后视镜移位到车把端子且朝下牢固，加上单人化的真皮椅设想，则又同时显现出些许Cafe Racer味道，团体美学不单有多元化气概，也可谓是Cafe Racer界说的新解释式样。
