川崎入门级拉力,296双缸水冷引擎马力39匹,动力更稳可越野

大，但是对于豪华品牌来说，一般的车型都进行了市场细分，定位非常准确，虽然能使品牌的影响力更在面对多元化车型的冲击，销量还是有所限制，因此多功能性的摩托车成为现如今的主流，能够满足更多人的需求。而对于川崎这个大品牌来说也是一改常规，生产出越野能力更强的拉力车。川崎入门级拉力，296双缸水冷引擎马力39匹，动力更稳可越野，它就是我们今天所要说到的主角Versys X300。

据了解，Versys X300弥补了Versys家族越野能力不足的“病症”，而且对于一直售价高昂的它来说，竟然将价格压低在5万以内，着实不易。在外观设计上，Versys X300显示出了自己独特发的风格，首先从尺寸上来说堪比一些大排量车型，空间充裕。在造型上来看，车身棱角非常具有立体感，使得整车比较“锋利”，也给人一种运动干练的感觉。

在配置方面，机车会配有LED雾灯以及DC充电口，大灯采用的是高亮大灯与透镜的组合，照明效果非常出色。仪表采用的是机械液晶仪表，功能丰富，能够显示换挡提示灯、转速、时速、里程、水温、油量、剩余里程、平均油耗和瞬时油耗等。油箱的容积高达17L，实际驾驶中续航500公里是完全没有任何问题的。

在避震方面，Versys X 300前减震器采用Showa 41mm正立式液压前叉，130mm的行程能为走烂路提供帮助，而Uni-Trak中央独立式后减震器行程为148mm，配有预载可调功能。制动部分采用的是290mm 单碟 双卡钳 Bosch 10M ABS，后220mm 单碟 双卡钳 ABS，制动力足够。

动力部分，Versys X 300搭载了一款排量为296ml的四冲 水冷 DOHC 直列双缸发动机，最大功率为39hp/11,000rpm，最大扭矩为20 lb-ft/10,000rpm。至于在售价方面， 畅行版在47500元左右，碳纤板在52900元左右。为了符合新排放标准，动力数据表现得中规中矩，但是马力更稳，相比普通的拉力车，越野性能更强一些。