b站山里的冬天特别
FIM 2021 赛季 MotoGP 第五个分站的比赛，五月 14 - 16 日在法国的利曼（Le Mans，也称之为勒芒）赛车场举行。
福建友力企业 所支持的吉斯尼 Moto3（Gresini Moto3）车队，在昨天周末（五月 15 日）举行的 FP3 和 Q2 排位赛中，与众多的对手一道、奋战在变幻莫测的天气中。
凭借着周五 FP2 时候跑出来的、全场最快的 1 分 42.15 秒的最佳圈速，驾驶 2 号车的罗德里戈（Gabriel Rodrigo）直接进军 Q2。
在 Q2 的 15 分钟时间里，赛道路面从完全干燥开始，然后被突如其来的暴风雨所浸透，Q2 在这个混合环境中结束。罗德里戈一共跑了七圈、并在最后一圈跑出了最快的 1 分 49.684 秒的圈速，拿到了第五名。在最后一圈滑了一下、让他失去了挑战更好发车位置的机会 —— 他与拿到第二位的车手，只差了大约 0.2 秒。
对于使用雨胎出场的罗德里戈来说，要跑出这个圈速时间、并拿到了这个名次，已经是一个非常出色的表现：此前的 FP1 和 FP3，雨胎之下的最快圈速是 1 分 53 秒的级别，而他的主要对手，都在赌天气、使用干地胎出场。
另一位车手、驾驶 52 号车的阿科巴（Jeremy Alcoba），在雨中进行的 FP3 只跑出了较慢的时间，只能从 Q1 重新开始。
Q1 的时候，阿科巴跑出了 1 分 43.263 秒的最佳圈速，以大约 0.1 秒的时间力压另外四位车手获得了第四、晋级 Q2。到了 Q2，似乎仍受周五时候摔车影响的他，对沥青路面缺乏感觉，只跑出一个 1 分 54 秒级别的时间，最终他排在了第 17 位起步。
Q2 结束后，罗德里戈表示，“ 今天真是令人兴奋的一天，尽管在这场排位赛是一场赌博。尽管（在 Q2 开始之前）我觉得不太舒服，但我们还是选择了雨胎。（最后）我们有着出色的表现，不用冒任何的风险，瞄准着第二排或者是第三排的发车位置。”
“ 在最后一圈、我犯了一个大错误，（结果）太糟糕了，因为我们是看着前排发车位置的。但是，我们已经为比赛做好了准备。”
阿科巴则表示，“ 尽管 Q1 的优势只是几毫秒，但我们在 Q1 取得了一个不错的成绩。我当时还不太舒服，但是当时的赛车设置是我所喜欢的。我们带着雨胎进入 Q2，但我无法充分利用出场的时间，所以我对自己有点生气。”
“ 昨天的摔车（意指周五时候的摔车）并没有帮助（对表现的改善），我仍在寻找最好的感觉、以达到极限。现在，我们需要为比赛做一些精神上的调整。”
