革命尚未成功_1323
为何在公路型赛车领域里，相当于过去 WGP50/WGP80 的迷你 GP（MiniGP），会成为了众多车手们的重要练习工具？迷你 GP 对车手在技术成长过程中，有什么意义、有多大意义？我们找来了三位对迷你 GP 的使用有着丰富经验的国内车手，谈一谈他们对迷你 GP 的一些看法。
系列报道的第二期，我们找来了陈宗杰，一位有着十多年的参赛经验、现在有参加迷你 GP 级别比赛的车手，同时也是公路赛车运动圈子里经验丰富的教练，来谈谈他的看法。
对于在旁人眼中、有着玩具般感觉的迷你 GP，陈宗杰对其在公路型赛车（Road Racing）中所存在并能够发挥出来的意义，有着较高的评价：
1、在成年人或者说是主流的公路赛车运动项目里，基本都是采用 17 英寸车轮的全尺寸赛车。但是作为平时练习、训练当中，我们也经常能够看到小型赛车的踪迹。在一些报道里，我们也可以看到职业级的车手，譬如说像是 MotoGP、WSBK 等领域里，车手平时训练的画面中，都可以看到迷你 GP 的出现；
2、为何迷你GP 会在竞技水平如此之高的领域里，依然有着它的存在价值？核心点是整台车设计，也是根据专业赛车的车型特点 “ 浓缩 ” 而成，所以它整台车在操控性、车感方面都是很接近一个专业赛车的，这就让平时训练的有效性获得了提高；
3、迷你 GP 赛车的主要特性就是，本身的座高会相对较低，而且整车的使用成本会比较低，譬如说在轮胎损耗、易损件的替换等，使用过程中的综合成本、要比全尺寸的赛车低；
4、在国内的话，也有着迷你 GP 这个专门的组别之比赛，特别适合青少年参与，也就是从小童组出来以后，水平到了一定的程度，比较适合晋级到 12 寸轮框的迷你 GP 组；
5、国内面向成年人的迷你 GP 组别，发动机一般都会经过改造，在中、小型场地上来说，其速度实际上并不比全尺寸的赛车、譬如说是 250 cc 级的非专用赛车（注：NSF250R、RC250R/RC4 等属于专用赛车）慢得了多少，在理论上，迷你 GP 赛车的圈速、与全尺寸赛车的差距也就是个几秒钟吧；
6、在日常训练的过程中所使用的赛车，如果能够尽量地接近于正在参与中的、甚至是未来可能升级的组别，那么其训练的有效性肯定是最好的。如果说、有意于进入公路赛车领域的话，迷你 GP 这个车型会是一个很好的跳台，它本身就是根据跑车作为基础、然后把尺寸缩小而成，整台车提供了一个非常灵敏的操控感觉，所以给到车手的反馈也是非常直接的，如果能在迷你 GP 稳定下来的话，再进阶到一个 17 英寸轮框的全尺寸中、小排量赛车时，将会更加得心应手；
7、有一点特别值得注意的是，很多爱好者刚刚接触赛车运动、进入赛道的时候，估计是出于心理上的状况吧，他都会对在跑道上飞驰时候所产生的离心力、存在着一个很抗拒的自然反应，而迷你 GP 则能够很好地缓解了这一方面的问题 —— 因为迷你 GP 赛车的坐高很低，成年人的话、动作不用过于太大，他都可以在过弯的时候打开脚（注：过弯时候打开脚，几乎就是实现膝盖点地这一动作的前提），很轻松的就能感觉到 “ 磨包 ” 是一个什么样的感觉。在初学阶段能够 “ 磨包 ” 成功的话，初学者的整个信心就会越来越强，所以对于刚开始公路赛车运动的初学者而言，迷你 GP 赛车的座高就是一个非常有亲和力优势；
8、国内较为常见的迷你 GP 赛车排气量有 110、150 等多种，对于初学者来说，低排量的迷你 GP、其动力输出更加平顺，初学者可以更容易接受、并控制这种动力输出。我们过去的经验，平时在赛道培训当中，能让学员找到信心是很重要的，因为如果采用较为高大的、全尺寸的赛车，初学者很容易在一开始就把他给摔怕了，要让他突破这个心理障碍，是需要耗费额外时间的。若是能够及早找到信心的话，那么他在后面的时间里，就可以更多地专注于他提升技术的细致度；
9、另外，迷你 GP 的另一大好处，就是前面所提到过的综合成本低 —— 要知道，赛车是烧钱的运动，尤其是公路型赛车。譬如说，迷你 GP 的轮胎可以不停地在用，哪怕它的磨损已经达到了一定的程度，但因为车子比较轻，整个车身的高度也比较低，所以它对这个轮胎在练习时候的要求不会很高。此外，各项的易损件，诸如手把、脚踏等等，也相对于全尺寸的赛车会更加便宜。所以，在初学者入门的时候，其实我建议第一个接触的赛车就是迷你 GP 的车型。
针对国内市场环境，田达摩托在此前公开了他们的全新车型 TDR300MB 迷你赛车。该车搭载一副水冷四冲程单气缸、排气量 279 cc 的发动机，标准状态下的最大动力输出为 20.5 kw（约 27.5 匹）/8,500 rpm。车体采用一副钢管式的车架、铝合金后单摇臂，倒立式的前叉，全车整备重量只有 75 公斤。
对于全新的 TDR300MB，陈宗杰表示，相对于常见的 110、150 排气量车型，田达直接就给出了 300 级别的动力，结合迷你 GP 低座高、敏锐操控的固有特性，对于期待进一步提高技术水平的车手来说，TDR300MB 将是一个好的助手。
