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最近在摩托圈里一个话题很火，就是如何快速拉路人入坑“摩”界？
最简单的办法一般来说就是什么车型能最快，吸引路人眼球，让人瞬间产生购买的欲望。同时价格还不太贵，必须得一般“社会人”能买得起的！
相比起那种深思熟虑选车的老摩友，一般路人入坑大部分都是冲动刺激性消费居多。冲动消费看颜值，而摩托圈里的颜值担当最容易夺人眼球，所以设计外观过硬账面数据优秀的跑车就成了紧俏商品。就是仿赛车型
市场需求变化而变化，摩托车行业中也不存在常春车型，目前市场上入门仿赛车型都是销售2年左右的老款车型随着，摩友急需一台拥有最新设计语言，产品力优秀的全新产品！于是无极250RR理所应当的成为市场爆款。
其实提起无极跑车，其实大家都会想到无极300RR，从2018年发布到现在一直勤勤恳恳，因为车款设计比较早，在外观上确实与后来居上的春风250SR有些差距。而250RR的到来，则让市场竞争更加激烈！那台国内目前账面数据最好的单缸300跑车
相传早在10年前的2012年隆鑫摩托时期，250RR这款车就已经立项，曾经隆鑫曾计划与川崎重工合作合资制造250CC仿赛车型，但是最终传因实际项目控制权分歧而不了了之。而无极250RR就是当年的“遗腹子”那个拥有世界级水准的车型。虽然不是那台双缸引擎，但底蕴保留了下来，再加上近期无极机车生产工艺的发力，漆水做工都达到世界级水准。
可以说无极250RR是一台迟到10年的仿赛了！
好像把话题扯远了，也许是10年来单缸迷信逐渐失效。从去年摩博会开始250RR就备受关注。不过一直到2021年初才真正铺货，并且被用户一抢而光。并且买这台车的人大部分都是完全没骑过车的路人摩友。其实从各个角度来看250RR都非常耐看，细节方面也做的有板有眼。尤其是漆水与车架金属件焊接，可以负责任的说，比300RR提高了不止一个档次。
同时无极250RR在用料扎实的基础上，还努力的降低重量，整车整备质量只有147KG，但是却拥有同级别最强的29.2匹马力。这样爆炸的参数对路人来说是相当讨喜的。在卖点上，无极250RR交了一份满意的答卷！
当然除去了车型自身价值外，19980元的售价，落地两万出头的价格成为了它“破圈”的最后一道推手，在各大品牌车型纷纷涨价的趋势下，无极250RR售价最终并未破2万。成为了性价比极高的产品！
最后总结分析一下时势造英雄，在2022年初这个风口上，无极一是抓住了绝佳的时机，二是打造出一台账面数据破圈，三是合理定价又有需求市场的仿赛车型。无极250RR理所应当成为了爆款车型。当然我们也期待这台迟到十年的无极250RR能够经受住考验在2022年里交出一份满意的答卷。
