首先出个结论,豪爵dr300是部值得买的好车,如果再选择一次我还是会做一样的选择。对于已经入手豪爵dr300大半年的我现在可以对关注或者即将入手这款车的摩友们分享一点实际用车体会了。首先和摩友们先说一个大家都在说的结论,那就是豪爵dr300这款车从做工质量可靠性驾驶操控座高油耗和动力等方方面来说的的确确是一辆难的的好车,从价格行情的入手时间窗口来说从刚刚上市的33680元到官降后的与gsx250r同价的26680元现在正合适,所以结论是这是现在值得入手的一辆难得得好车。
先说个容易被摩友们非常容易忽略的问题就是售后,选择一个正规的线下门店对于车辆后期能否得到原厂规范配件更换和维护保养是非常重要的,再好的车也需要正确规范的保养操作,这个选择正确平台的重要性不需要我再强调了吧。豪爵铃木的线下代理门店都是经过豪爵铃木统一规范指导的官方认证门店,集销售、保养、维修、保险、配件等全生命周期的全面配套服务。所以摩友们啊,买摩托车一定不要只按照最低价原则被市场上的黑心车贩子把你套路了,现在货源是官方厂家根据每个线下正规门店配额发货,官方指导价格全国统一,这些车贩子连正品车的渠道都没有哪还有这么大的能量给你低价,后期售后保养你说会不会套路你呢。当然我就很幸运因为当初入手的第一辆摩托车就是豪爵铃木品牌而结缘合肥市肥西长江车业(上派镇巢湖路铁四局对面)(具体信息可以在哈罗机车的经销商信息上能看到哦)老板人帅声甜车源多,售后帅哥腿长人实在,在合肥的朋友们有福利了,偷偷告诉你们老板做饭手艺好你们可以表面买个车实际以后把这里当成长期饭票来干饭吧!当然,肥西长江车业的车源直通官方原厂渠道通畅速度快,配件编号入网连接原厂网络直接快递,售后保养均经过豪爵铃木统一规范指导,等等吧我的词汇量也很有限,我必须主动澄清这是我自己实事求是的反馈我的用车体会不涉及广告嫌疑你懂的。
然后是豪爵dr300的动力操控座高价格同级别横向车型比较发动机不是gw250的扩缸一身名牌太君自用进口的那张名牌图等等吧,我相信准备入手的兄弟们在网上都做足了功课我就不赘述了,展开说的话我觉得也没那个耐心看了。
只说重点,发动机是双杠的不是春风250sr的单杠纯粹压榨高转动力,所以你说哪个发动力工况压力小寿命长。还有这个发动机不是gw250系列扩缸而来,这个发动力定力更强油耗更低,本人实测如此,动力惊喜,油耗惊喜,震动控制惊喜。
档位清晰合理,说个失败的案例春风400nk价格比650nk便宜一万外观一样,定价策略看着挺好,但是后牙盘过大导致没有一个档位极其不清晰用过的都知道。所以档位清晰很重要,豪爵dr300能让你感觉到每个档位有明显区别很清晰,而且换挡动作很干净,干净到享受,甚至不像我国产车,可是你又刚想起来了人家一身名牌不是吗,还纠结车标吗?
再有是漆水做工,这个红色和本田有的一拼啊,实车!实车!一定要来店里看实车!漆水做工国内第一就听听,没资格怀疑做工没话说的,你可以看完了实车再下结论。
其他的晚上都有不想多说了,真的真的我再啰嗦一句,在合肥的朋友们记得来肥西长江车业豪爵铃木店,欢迎加入我们一起骑车一起享受风和自由吧!
今年摩博会豪爵铃木展台展出豪爵dr300改色外观件套装
好多摩友在喊豪爵dr300挂的是豪爵标没有挂铃木标,还有很多摩友在喊豪爵dr300的外观传统了不好看,兄弟们再加两千多米更换这个水泥灰套装看看效果,当然这个图是今年摩博会展车图,后续改装件会上市的
那些年因为实车比图片好看而被你错过的好车
这是我入手后刚到1000km首保后的豪爵dr300,仅安装手机支架(一百多)、原厂防摔扛(一百多)、碟刹锁(三百吧记不清了)、水杯架(二十吧)、仪表膜(三十);兄弟们看看入手成本真心不高,想想拉力车的三个箱子和射灯多少米了……
从学生到职场,感谢肥西长江车业豪爵铃木店一路相伴保驾护航
2017年还在上大学的我都不能说经济能力有限而是完全没有经济能力但是我还是圆了机车梦,只为风和自由,虽然现在有了dr300但是我依然给我我的vr150做最好的保养,今年还加了铝合金尾箱,感谢豪爵铃木的无敌品控和完善售后让我还能留点学生时代的回忆。
国庆的豪爵铃木车友们组队皖南川藏线,故事很多体验很哇塞
这是触发第一天在高速巢湖服务区集合,到现在还记得大黄最后一个过来被集体挨揍的情形
次日起来发现轮胎慢漏,幸亏有同性的肥西长江车业豪爵铃木店售后王总同行,从大气到内补维修一人免费一条龙服务
第二天在黄山太平湖景区都有点累了,我们不少车友就坐着吹吹牛了没下去玩耍了
我的豪爵dr300今年也有了专属停车位了
机车是一种选择,也是一种生活态度,摩友们慢慢骑骑到老,慢慢骑一直骑!