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随着科技的进步，国内的开始兴起了一阵摩旅氛围。虽然说针对摩旅有专业的休闲拉力摩托车。不过大部分拉力车售价都太过昂贵，并且车身很重，在摩旅途中倒车，很难一个人扶起，还是比较繁重的。今天我们要说的是一款摩旅路上的舒适座驾，义骑重机GT250！
从外观来看，第一眼看过去几分哈雷机车的感觉，其中一款配置了前置大挡风，另一款没有配置。从外形上说，义骑重机GT250的定位是一款休闲复古巡航车，确实。现如今国内除了拉力车之外，休闲巡航摩托车也是众多摩友选择摩旅的车型之一，本身具有十分不错的舒适性。
从车身侧面来看，义骑重机GT250的油箱采用主流复古太子车的设计，水滴造型，看上去质感十足。加油口在右侧，设计比较独特。仪表方面采用的是复古车的圆形机械指针和液晶屏幕的结合，显示屏幕较小，显示度一般，进本信息比较全面。前脸大灯和转向灯也是圆形设计，复古气息十足。
在动力性能方面，义骑重机GT250是摩旅路上比较常见的一款车型。搭配的是一款实际排量为249cc的双缸发动机。采用主流水冷散热以及电喷系统供油，发动机压缩比9.92:1，缸径×行程(mm)57×48.8，最大功率（kw/rpm）18.5/8000。在官方测试中，百公里综合油耗3.15升，最高车速130km/h，符合最新国四环保标准。
在车体参数方面，义骑重机GT250车身尺寸，长×宽×高（mm）2280×860×1170，座高(mm)680，采用太子坐高设计，坐姿十分舒适。车身最小离地间隙(mm)180，轴距(mm)1510，整车质量165kg，通过性和灵活性都十分不错。油箱容积为14升左右，结合油耗来说，续航大概在400公里左右，完全满足摩旅需求。
在车身配置方面，义骑重机GT250的配置在国产同级车型中不算丰富，但是够用。车轮采用轻量化的铝铸车轮，前后搭配真空轮胎，轮胎规格（前）100/90-19（后）140/70-16。在制动系统上，前后轮采用单盘碟刹，并且配置了主流CBS刹车联动技术，提升了行车安全性。减震系统也是主流配置，各方面调校都是偏向舒适，堪称摩旅路上的舒适座驾！
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