骑小绿的浩哥
近两年新冠疫情肆虐，各行业经济都受到不同程度的影响，欧洲等地区更为严重。摩托车行业销量出现一段时间的下滑，在2020年下半年开始摩托车的销量猛增。2021年摩托车的销量不仅比2020年有所改善，且超过了疫情之前的销售数据。
根据欧洲摩托车制造商协会 (ACEM) 的数据，2021年前三个季度，法国、德国、意大利、西班牙和英国这5个欧洲最大的摩托车市场，摩托车的注册总量为为792819辆。比2020年同期增长了10.6%。同时也超过了2019年疫情之前的销量，2021年第三季度，欧洲销售了60225（8.2%）辆摩托车。
另一方面，与2020年相比，轻便摩托车的销量保持稳定。截止2021 年9月，欧洲六大轻便摩托车市场（比利时、法国、德国、意大利、西班牙和荷兰）共售出206751辆。在销售额上下降了 0.2%，但与2019年同期相比，仍实现6.8%的增长。
洲摩托车制造商协会秘书长安东尼奥·佩洛特 (Antonio Perlot) 表示：“2021 年前九个月的注册数据证实了市场在复苏。” “更重要的是，最新数据证实欧洲的两轮车市场在全球范围内已超过疫情之前的数字，摩托车和轻便摩托车的销量显着增加。”
虽然这个消息对品牌商来说是一个巨大的好消息，但后续可能会因为原材料短缺而造成生产困难。2021年欧洲的品牌商都在积极的采购半导体，即将到来的镁短缺也可能会导致更多的生产困境。不过就目前而言，2021年前三个季度销量的稳步增加，众多品牌商还是非常欣慰的，他们也是积极的准备2022年的新车型。
相比越南等地第三季度越南摩托车销量下降近46％
的这样一个困难的处境来说，能保持销量增长较疫情前更高，已经是很值得欣慰的销售数据了。
加油吧，摩托车！
